하이브리드 추진 토토 사이트 장착 된 일본 최초의 예인선 이용 가능 - 연료 소비 및 CO2 배출량은 기존 엔진에 비해 약 20% 감소했습니다.
일본 최초의 환경 친화적 인 예인선 (이하 하이브리드 예인선이라고 함)은 Niigata Fukaru Motor Co., Ltd. (NPS, 회장 : Saikawa Junichi, 현재 주소 : Tokyo의 Chiyoda-ku)가 개발 한 하이브리드 추진 토토 사이트을 갖춘 하이브리드 추진 토토 사이트을 갖추고 있으며 최근 Yokohama Port에서 서비스를 시작했습니다. 예인선 보트는 주로 큰 선박의 이륙과 해안을 돕는 작은 선박이며, 하중 속도는 이동과 작업마다 크게 다릅니다. 이 토토 사이트에서 작동 모드는 작동 상황에 따라 선택 될 수 있으므로 드라이브 소스 (추진제 디젤 엔진, 모터) 및 전원 공급원 (전력 발전 디젤 엔진, 고성능 리튬 이온 배터리)의 전체 출력이 최적이되도록 작동 모드를 선택할 수 있습니다. 이는 하이브리드 추진 장치가없는 예인선에 비해 연료 소비 및 이산화탄소 배출량을 약 20% 줄이며 환경 영향을 줄이는 데 기여합니다.
이 하이브리드 토토 사이트의 특징은 다음과 같습니다.
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NPS의 특수 Z- 펠러 및 모터는 컴팩트 할 토토 사이트에 통합됩니다 나는 그것을하려고합니다. |
| 2. | 두 개의 드라이브 소스 (추진제 디젤 엔진, 모터)와 2 개의 전원 (발전 디젤 엔진, 고성능 리튬 이온 배터리)이 있으며,이를 결합하여 상황에 따라 효율적인 작동이 가능합니다. |
| 3. | 저속으로 항해 할 때, 리튬 이온 배터리 또는 발전을위한 디젤 엔진으로 활성으로 항해하고 추진을 위해 디젤 엔진을 정지시켜 연료 소비가 줄어 듭니다. |
| 4. | 추진 디젤 엔진으로 모터를 항해하면 기존 모델과 비교하여 조용함이 뛰어나 주변 환경을 고려하고 내부 환경을 개선합니다. |
이 토토 사이트의 응용 연구 개발은 해양 정책 연구 재단 (Ship and Ocean Foundation)이 수행 한 기술 개발 기금의 보조금으로 수행되었습니다. 또한 실제 응용 단계에서 연구는 일반적인 설립 재단 인 일본 해상 협회 (Japan Maritime Association)와 공동 연구 토토 사이트에서 수행되며 일본 해상 협회 (Japan Maritime Association)의 "업계 요청에 기초한 연구 개발"을 기반으로 한 연구 지원을 실시합니다. 시연 선박은 Nippon Yusen Co., Ltd., 선박 소유자 Wing Maritime Service Co., Ltd. 및 건설 조선소 인 Keihin Dock Co., Ltd.와의 공동 연구를 통해 구축되었습니다.
이 하이브리드 예인선은 "Wings"로 선정되었으며 3 월 27 일에 시작되었습니다.
NPS는 하이브리드 추진 토토 사이트의 영업 활동을 계속해서 수행하여 선박의 환경 영향을 줄이는 데 기여할 것입니다.
Niigata 회사 모터 웹 토토 사이트 :http : //www.niigata-power.com/indexj.html
환경 의식적인 하이브리드 예인선 "Wings"
기존 및 하이브리드 구성