협력 연구 및 개발은 암모니아 연료 공급의 실제 적용을위한 시작 - 연료 암모니아 -
Nippon Yusen Co., Ltd.
ihi Motivation Co., Ltd.
일본 해상 협회, 일반 설립 재단
8 월 18 일, Nippon Yusen Co., Ltd. (이하 "Nippon Yusen"), Ihi Motoki Co., Ltd. (이하 "Ihi Motoki"라고 언급 됨), 일본 해양 협회 (이하 Maritime Association”이라고 언급), 공동 연구 및 개발 계약에 서명 한 일본 해양 협회 (이하 해양 협회), 일본 해양 협회 (이하), 일본 해양 협회 (이하), 일본 해양 협회 (이하)에 서명 한 3 개의 회사. 실제 용도로 예인선.
1. 배경
2016 년 파리 협정이 사실상, 탈탄화에 대한 글로벌 모멘텀이 증가했으며, 온실 가스 (GHG) 배출 감소도 해운 부문에서 도전이되었습니다. 2018 년 국제 해양기구 (IMO)는 2050 년까지 국제 운송 부문의 GHG 배출을 줄이려는 목표를 세웠으며, 이는 금세기 초로 제로가되었습니다. 암모니아는 화상을 입을 때도 이산화탄소 (CO2)를 방출하지 않으므로 지구 온난화 대책에 기여할 차세대 연료 일 것으로 예상되며, CO2 수소 (주 1)를 암모니아의 원료 인 수소로 사용하여 제로 배출량을 달성 할 수 있다고합니다. 따라서 세 회사는 암모니아 연료 공장의 공동 연구 및 개발을 시작했습니다.
세 회사는 2015 년에 완료된 일본 최초의 액화 천연 가스 (LNG) 연료 선박 인 Sakigake (주 2)의 공동 개발 회원입니다.이 공동 연구 개발은 KAI의 개발, 건설 및 운영을 통해 얻은 지식을 활용할 것입니다.
2. 공동 연구 개발 개요
이 공동 연구 개발은 암모니아 해양 연료를 예인선에 도입하는 것과 관련하여 기술과 운영의 연구 개발을 진행할 것입니다. 구체적으로, 2020 회계 연도에는 선박, 엔진 및 연료 공급 시스템을 포함한 기술 개발과 안전하고 안전한 운영 방법의 개발과 같은 주제를 다룰 것입니다. 그 후, 이러한 연구 개발의 결과를 바탕으로 실제 평가를 바탕으로 암모니아 연료 예인선 건설을 고려하고 건설 고려 사항을 설정하기 시작할 것입니다.
이 공동 연구 개발에 관한 각 회사의 노력은 다음과 같습니다.
[공동 연구 개발에 관한 회사의 노력]
| Nippon Yusen |
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| ihi Principal Engine |
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| 일본 해양 협회 |
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암모니아 연료 예인선 외부 이미지
3. 미래 전망
암모니아 해양 연료의 도입은 해운 부문의 탈탄화에 대한 현실적인 솔루션으로 매우 기대됩니다. 이 공동 연구 개발 계획은 높은 전력 출력이 필요한 Tugboat에 암모니아 해양 연료를 구현 하고이 목적에 필요한 기술 및 운영 요구 사항을 강화하는 것입니다. 차세대 연료 후보 중 하나 인 암모니아를 사용하여 해양 장비를 실제로 활용 하고이 선박 운영 방법을 확립 할 수 있다면, 일본의 해상 산업이 국제 운송의 탈탄에 크게 기여할 것으로 기대할 수 있습니다.
(주 1) 자유 수소
CO2를 생성하지 않고 생산 된 수소. Co₂가없는 수소를 생성하는 방법에는 재생 가능 에너지 (태양, 풍력, 지열 등)를 사용하여 수소를 생산하고 화석 연료 (천연 가스, 석탄 등)를 사용하여 생성 된 COS를 회수하고 저장하여 수소를 생산합니다. 상기 방법에 의해 생성 된 수소를 사용하여 생산되는 암모니아는 냉담한 암모니아로 간주되며 연료 및 수소의 에너지 담체로서 사용될 것으로 예상된다.
(주 2) "Sakigake"
"Kai"는 Nippon Yusen이 소유하고 있으며 Yokohama와 Kawasaki에서 Shin-Nihon Kaiyosha Co., Ltd의 관리하에 운영됩니다. 이것은 Keihin Dock Co., Ltd.가 제작 한 일본 최초의 LNG 연료 예인선, Lng 및 Havide with Lng과 함께 사용될 수있는 일본 최초의 LNG 연료 예인선입니다. Ihi Prime Mover (*Niigata Fuel Motor Co., Ltd. 개발 당시).
LNG 연료를 사용 할 때 약 100%, 이산화탄소 (CO2) 배출량을 대략 100%로 줄인 황 산화물 (SOX) 배출을 줄일 수있는 환경 친화적 인 예인선입니다.
회사 개요 :
<Nippon Yusen Co., Ltd.
본사 : Chiyoda-Ku, 도쿄
대표 : Nagasawa Hitoshi 사장 겸 CEO
웹 토토 사이트 :http : //www.nyk.com/
<Ihi Motivation Co., Ltd.
본사 : Chiyoda-Ku, 도쿄
대표 : 사장 겸 CEO Yaya Koji
웹 토토 사이트 :Ihi Motivation 토토
<일본 해상 협회, 일반 설립 재단
본사 : Chiyoda-Ku, 도쿄
대표 : 대표 이사회 회장 Sakashita Hiroaki
웹 토토 사이트 :https : //www.classnk.or.jp/
이 문제에 대한 문의 :
Nippon Yusen Co., Ltd. 프레스 팀, Misawa
전화 : 03-3284-5177 이메일 주소 :ynykjp.ml.media@nyggroup.com
Honda, Public Relations and IR Department, Ihi Co., Ltd.
전화 : 090-5439-9477 이메일 주소 :honda8109@ihi-g.com
일본 해상 협회 홍보 사무소
전화 : 03-526-2047 이메일 주소 :eod@classnk.or.jp