혁신적인 전기 방전 표면 처리 기술“MSCoating®”Boeing 777 용 GE90에 적용됨 -토토배팅사이트 추천는 Mitsubishi Electric과 GE -
도쿄, 2016 년 4 월 21 일-토토배팅사이트 추천 Corporation ( "토토배팅사이트 추천")은 오늘 혁신적인 전기 방전 표면 처리 기술 MSCoating® (Micro-Spark Coating, 이하 MSC ")이 토토배팅사이트 추천와 Mitsubishi Electric Corporation ("Mitsubishi Electric ") ("Mitsubishi Electric ") (GE90 Electric Company, Ge90 Engine의 구성 요소에 공동으로 개발되었다고 발표했습니다. 미국) Boeing 777의 제조 및 토토배팅사이트 추천는 GE와의 위험 및 수익 공유 파트너로 참여하고 있습니다. 토토배팅사이트 추천는 2015 년 2 월 외국 기업과의 MSC로 처음으로 GE와의 라이센스 계약을 체결했으며 GE는 MSC를 사용하여 수리를 시작했습니다. 이 외에도 토토배팅사이트 추천는 2015 년 7 월 Avio Aero S.P.A. (“Avio”, Italy)와의 처리 계약을 체결하고 Avio 구성 요소에 MSC를 적용했습니다.
MSC는 다양한 금속 부분 표면에 적용 할 수있는 전기 방전 가공 원리를 사용하는 필름 코팅 기술입니다. 또한 내마모성 및 내열성과 같은 우수한 고품질 기능 필름 (*1)을 형성 할 수 있습니다. 또한 전용 장치를 생산 라인에 통합하기가 쉽기 때문에 인건비를 줄일 수 있습니다.
토토배팅사이트 추천와 Mitsubishi Electric은 1999 년에 공동 연구를 시작했으며 2003 년에 MSC를 개발했습니다. 개발 후, 토토배팅사이트 추천는 주로 내구성이 높은 항공 엔진에서 주로 마케팅을 진행했으며, 2007 년에 "CF34"엔진 부품은 2007 년에 저압 블레이드에 대한 마모성 코팅으로 처음으로 채택되었습니다.
GE, AVIO와 토토배팅사이트 추천 간의 계약에 따라 MSC는 GE90 엔진의 "저압 터빈 6 단계 블레이드"에 새로 적용되었습니다. 엔진 운영 환경에서 마모 특성이 크게 향상된 MSC는 구성 요소의 윙 수명을 연장 할 것으로 예상됩니다. MSC는 기존의 하드 페이스 구성 요소 용접과 비교하여 우수성이 확인되었으며 "CF34"엔진 부품에 대한 우수한 성능으로 인해 채택되었습니다.
GE와의 계약을 바탕으로 토토배팅사이트 추천는 JIG 및 코팅 블록을 제공했으며 GE에 기술 교육을 제공했습니다. Mitsubishi Electric은 또한 전용 전기 방전 표면 처리 기계를 제공했습니다. GE MCALLEN (미국 텍사스, 미국)은 세계 항공사의 6 단계 블레이드에 대한 MSC를 사용하여 수리를 시작했습니다. 또한 토토배팅사이트 추천는 토토배팅사이트 추천 SOMA No.1 Works (일본 후쿠시마)에서 MSC의 위탁 과정을 시작했습니다.
토토배팅사이트 추천는 향후 다른 항공 엔진 부품에 MSC를 적용하는 비즈니스를 확장 할 계획이 있습니다. 또한 토토배팅사이트 추천는 원래 두 회사에서 개발 한 MSC를 홍보함으로써 전 세계 제조업 개발에 계속 기여할 것입니다.
*1 기능 필름 : 강도, 열 내성 및 준비의 추가 기능을위한 금속에 코팅.
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MSC 개발의 배경
전통적으로 항공 우주 산업의 항공 엔진을위한 금속 부품의 표면 처리는 용접, 열 스프레이 또는 도금에 의한 것입니다. 그러나 이러한 방법은 가공 공정 중 열 변형, 균열 및 스트리핑과 같은 부정적인 영향을 미쳤습니다. 따라서, 토토배팅사이트 추천와 Mitsubishi Electric은 공동으로 개발 된 MSC를 개발하여 MSC가 개발 된 MSC를 개발하여 전극을 배출하여 내마모성 및 세라믹과 같은 코팅 헌법과 중간 정도에서 고온 상태로의 내열성과 고품질 기능 필름을 형성합니다.
MSC 교장
코팅 할 재료의 분말을 고체하여 제작 된 전극은 기본 재료와 절연 오일에 넣습니다. 전극과 기본 재료 사이에서 초당 약 10,000 회 반복적 인 펄스 배출을 유발하는 전압이 적용됩니다. 결과적으로, 전극의 재료는 기본 재료의 층이되기 위해 마이그레이션 될 것이다. 양 당사자의 MSC 기술과 관련된 특허는 15 개국에서 승인되었습니다.
MSC의 이점
금속의 주요 표면 코팅 방법은 기존의 용접, 열 분무 및 도금입니다. 그러나 MSC는 다음과 같이 이러한 방법에 대한 이점이 있습니다.
| (1) | 기본 재료의 작은 변형 및 균열 없음 |
| 용접은 큰 열 수축으로 인해 변형과 균열을 유발합니다. 그러나, MSC는 펄스 배출에 의해 국부적으로 그리고 반복적으로 미크론 수준에서 지름의 미세를 생성하고, 용융 된 전극은 염기 재료에 층을 생성한다. 결과적으로, 기본 재료의 수축은 제한되어 있고 변형은 균열없이 작습니다. | |
| (2) | 필름의 스트립 없음 |
| 금속은 열 스프레이 및 도금에 의해 기본 재료 표면에만 부착되므로, 퇴적 된 금속이 기본 재료에 녹기 때문에 MSC가 벗겨지는 동안 스트리핑의 위험이 있습니다. | |
| (3) | 전처리 없음 - 정확한 프로세스 달성 |
| MSC 전극 전극과 기본 재료 사이의 방전 영역 만 코트를 코트하고 열 스프레이 및 도금을위한 마스킹과 같은 전처리가 필요하지 않습니다. | |
| (4) | 안정적인 품질 - 의존적 기술 없음 |
| 용접은 품질을 보장하기 위해 숙련 된 연산자가 수동으로 수행됩니다. 그러나 MSC 전용 방전 표면 처리 장비 및 기계적으로 공정을 사용하면 숙련 된 운영자의 의존없이 안정적인 품질이 보장됩니다. | |
| (5) | 소규모 장비 - 생산 라인에 설치할 가능성 |
| 열 스프레이 및 도금 시설은 대규모이며 생산 라인에 설치할 수없고 MSC 전용 방전 표면 처리 장비는 소규모이며 생산 라인에 설치할 수 있습니다. | |