토토 배팅 사이트 연료 토토 배팅 사이트 가스 캐리어의 건설에 서명 된 계약
미래를 개척하는 일본 기술 - 2026 년 11 월까지 선박 완료를 목표로

Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK)
Japan Engine Corporation
Ihi Power Systems Co., Ltd.
Nihon Shipyard Co., Ltd.
Nippon Kaiji Kyokai (Classnk)

2023 년 12 월, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), Japan Engine Corporation, IHI Power Systems Co. 및 Nihon Shipyard Co., Ltd. 선박의 완성은 해상 부문에서 탈탄화의 실현을 향한 중요한 단계가 될 것입니다. 2021 년 10 월, 4 개의 회사는 녹색 혁신 펀드 프로젝트를 위해 일본의 새로운 에너지 및 산업 기술 개발 기관 (NEDO)에 의해 선정되었으며, 파트너 조직인 Nippon Kaiji Kyokai (Classnk)와 함께 5 개의 당사자 (이후에“컨소시엄”이라고 언급)는““컨소시엄”으로 언급된다. "프로젝트"). 일본의 해상 산업은“일본 기술로 바다의 미래와 미래를 바꾸는 슬로건에서 2026 년 11 월에 AFMGC와 함께 세계를 이끌어 내고있다.

1. 배경과 목표
i. 국제 운송에서 순 제로 배출 성취에 기여
기존 화석 연료에서 최적의 차세대 연료로 전환하는 국제 운송에서 순 제로 배출을 달성하는 것이 필수적입니다. 토토 배팅 사이트는 조합 동안 이산화탄소 (CO₂)를 방출하지 않기 때문에 지구 온난화를 예방하는 데 기여하는 차세대 연료 일 것으로 예상됩니다. AFMGC의 개발 및 건설을 통해 컨소시엄은 토토 배팅 사이트 연료 선박의 실제 적용에 기여할 것입니다.

II. 토토 배팅 사이트 가치 사슬 구축
전통적으로 비료 및 기타 화학 원료 응용에 주로 사용 된 토토 배팅 사이트는 화력 발전소 및 수소 운반체에서 공동 발사에 사용될 것으로 예상되며, ** 및 토토 배팅 사이트에 대한 수요는 일본과 해외에서 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 동시에 토토 배팅 사이트 생산 및 해양 운송에 대한 수요도 증가 할 것이며, 토토 배팅 사이트 가치 사슬이 순차적으로 확립 될 것으로 예상됩니다. 컨소시엄은 탈탄화 된 사회를 실현하는 데 더 깨끗하고 덜 환경 적으로 번성 한 토토 배팅 사이트 가치 사슬을 확립하는 것이 필수적이라는 믿음에 근거하여, AFMGC 및 기타 토토 배팅 사이트 연료 토토 배팅 사이트 운반자를 완성하고 대중화하기 위해 노력할 것입니다.

iii. 일본의 해양 산업 강화
바다로 둘러싸인 일본은 수입 및 자원 및 식품 수출의 99% 이상의 해상 운송에 의존합니다 (체중). 해양 산업은 일본의 경제 안보에 필수적입니다. 해양 산업에는 선박을 운영하는 운송 회사, 운송 선박 공급 조선 업체 및 해양 장비 제조업체가 포함되어 있으며, 이들은 국제 경쟁력을 유지하고 강화하기 위해 노력하고 있습니다. 컨소시엄은 연료 전환이 제로 배출을 기회로 달성하고 일본 해상 클러스터의 기술적 기능을 사용하여 다른 국가보다 높은 환경 성능과 안전을 제공하는 선박을 공급하는 것을 목표로합니다.

iv. 토토 배팅 사이트의 해양 사용을위한 국제 규칙 결정
연료가 아직 제자리에 없기 때문에 토토 배팅 사이트를 사용하는 선박에 대한 국제 규칙은 현재이 문제에 대해 논의하고 있습니다. 이 프로젝트는 토토 배팅 사이트 연료 선박을 개발 한 최초의 프로젝트 중 하나이며, AFMGC의 건축 및 운영에서 얻은 지식은 IMO의 토론 진행에 필수적 일 것입니다. 컨소시엄은 Classnk 및 일본의 토지, 인프라, 교통 및 관광 (MLIT)과 긴밀히 협력하여 국제 규칙 결정에 적극적으로 기여하는 것을 목표로합니다.

2. 선박 개요

3. 도전과 진보
i. 토토 배팅 사이트 연료 선박 설계 및 개발의 주요 과제

II. 과거의 진보와 성취
4 개의 회사는 이러한 과제를 극복하는 프로토 타입 선박을 설계했으며, 프로토 타입 선박은 ClassNK의 안전 개념 확인 및 위험 평가를 포함한 안전 검증 프로세스 후 2022 년 9 월에 원칙적으로 승인 (AIP)을 얻었습니다. AIP의 인수는 대체 설계의 승인을 기대하고 있습니다. 추가 연구 및 개발 후, 컨소시엄은 프로토 타입 선박이 특히 안전 및 환경 친화 성에서 사회적 구현에 충분한 수준에 도달했다고 결정하고 선박을 건설하기로 결정했습니다.

iii. 안전
독성을 극복하기 위해 해양 연료의 가장 큰 과제 인 Consortium은 Classnk의 위험 평가 검토와 NYK 엔지니어가 이끄는 사용자의 관점에서 위험 평가 및 안전 조치 제안을 수행했습니다. 컨소시엄은 선박의 안전을 더욱 향상시키기 위해 선박 사양의 이러한 위험 평가를 기반으로 안전 조치를 반영했습니다. 이 프로젝트의 결과를 바탕으로 Classnk는 토토 배팅 사이트 연료 선박에 대한 안전 지침을 발표했습니다. 컨소시엄은 일본의 토지, 인프라, 운송 및 관광을 통해 다른 회사들과 IMO에 대한 다른 회사들과의 미래 협력을 위해 세계 최고의 이니셔티브 초안 안전 요건을 제안했습니다.

iv. 환경
2023 년 5 월, IHI Power Systems는 AFMGC의 보조 엔진으로 사용될 4 스트로크 엔진에서 연료 유와 80%의 공동 발사 속도로 세계 최초의 연료 토토 배팅 사이트 조합을 달성했습니다. 이 실험은 아산화 질소 방출 (N₂o) 엔진의 미지급 토토 배팅 사이트는 사실상 0이었고 작동 중 및 셧다운 후 토토 배팅 사이트 누출이 없었다. 같은 달, 일본 엔진 코퍼레이션은 엔진 성능을 최적화하고 안전을 확인하기 위해 대형 저속 2 스트로크 엔진에서 혼합 발사 작업을 시작했습니다. 이러한 시연에서 얻은 데이터를 바탕으로 컨소시엄은 일반적으로 엔진에 의해 충분한 환경 성능을 달성하기 위해 추적하고 있다고 결정했습니다. 컨소시엄은 전체 함대에 대해 80% 이상 GHG 감소를 달성하는 궁극적 인 목표로 추가 연구 및 개발을 계속할 것입니다.

4. 미래 일정
2026 년 11 월 선박 완료를 향해 컨소시엄은 메인 및 보조 엔진을 제조하고 선박 건설에 대한 자세한 연구를 시작하며 실제 작동을위한 운영 매뉴얼을 준비 할 것입니다. 선박이 완료된 후, 컨소시엄은 환경 친화 성 및 운영 매뉴얼의 실용성을 포함한 선박의 성능을 확인하고 추가 개선을 위해 조선 업체 및 해양 장비 제조업체에 사용자 피드백을 제공하기 위해 선회 목적으로 선박을 계속 운영 할 것입니다. 우리는 토토 배팅 사이트 연료 비디오 개발에서 "첫 발동기"로 개발주기를 구축하기 위해 노력할 것입니다.

5. 회사 개요 및 연락처

* 녹색 혁신 펀드 프로젝트
2050 년까지 탄소 중립에 대한 대담한 투자를 통해 현재의 에너지 및 산업 부문의 구조적 변화와 같은 현재의 노력을 크게 가속화하기 위해 NEDO에서 만들어진 2 조 2 조의 펀드.이 펀드는 R & D와 데모의 지속적인 지원을 제공합니다. NEDO는 주로 녹색 성장 전략에서 행동 계획이 공식화되는 14 개의 우선 순위 영역에서 지원을 제공합니다.

** 수소 운반체
수소, 깨끗한 차세대 연료로 주목을받는 수소는 실온 및 압력에서의 가스 상태로 인해 대규모 활용에 큰 도전을 제기하여 대량으로 운반하고 저장하기가 어렵습니다. 이 문제를 극복하기 위해, 물질은 압축 및 액화 수소와 같은보다 관리하기 쉬운 상태로 전환되었으며, 메틸 시클로 헥산 및 토토 배팅 사이트와 같이 효율적으로 운반 할 수있는 수소를 함유하는 물질을 수소 담체라고합니다. 토토 배팅 사이트는 직접 및 수소 운반체로서 이용 될 것으로 예상된다. 이는 이미 비료 및 기타 화학 원료 응용을위한 공급망을 이미 가지고 있기 때문에 18%의 대략적인 수소 함량과 액화 수소보다 1.7 배 높은 수소 밀도를 자랑하며, 다른 수소 운반체를 능가합니다. 그러나 토토 배팅 사이트를 수소로 사용하면 직접 사용을 넘어 확장됩니다. 토토 배팅 사이트에서 수소를 추출하려면 대규모 분해 (크래킹) 기술의 확립이 필요합니다.

뉴스 기사 | 스포츠 사이트 Corporation