브리지
스포츠 사이트는 전 세계적으로 수많은 주요 다리를 건설했습니다. 일본의 Seto Ohashi Bridges 및 Akashi Strait Bridge, 터키의 두 번째 Bosporus Bridge 및 The Golden Horn Bridge, 미국의 Carquinez Bridge, 베트남의 Nhat Tan Bridge가 포함되어 있습니다.
브리지
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서스펜션 브리지 "Osman Gazi Bridge"
길이 2,682 미터, 1,550 미터의 중심 범위에서 Osman Gazi Bridge는 세계에서 네 번째로 긴 서스펜션 브리지이며 스포츠 사이트가 해외에서 건축 한 가장 긴 서스펜션 브리지가되었습니다. 스포츠 사이트 Group은 단일 계약자로 교량의 전체 건설을 수행하여 2016 년 6 월에 트래픽을 위해 완료하여 개방했습니다.
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서스펜션 브리지“Akashi Kaikyo Bridge”
스포츠 사이트는 아카시 카이영 다리의 메인 타워와 게이터를 제작하고 세웠으며 총 길이 3,911m, 중앙 스팬 1,991m의 서스펜션 브리지
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서스펜션 브리지 "Carquinez Bridge"
2000 년 3 월, 스포츠 사이트는 캘리포니아 주 샌프란시스코 교외에있는 새로운 Carquinez Bridge에 대한 10,000 톤 이상의 오르토 트로픽 박스 게이터에 대한 미국 합작 회사 (JV)로부터 명령을 받았습니다. 이것은 40 년 만에 미국 최초의 장거리 서스펜션 브리지입니다. 스포츠 사이트는 Aichi Works에서 게이터를 제작하고 2003 년 3 월에 배달을 완료했습니다. 다리는 2003 년 11 월에 교통으로 개설되었습니다.
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서스펜션 브리지“Irtysh River Bridge”
Irtysh River Bridge의 유일한 주요 계약자로서 구소련에서 가장 긴 강철 현수 교량 (총 길이 : 1,086m 센터 스팬 : 750m), 스포츠 사이트는 일정보다 13 개월 앞서 프로젝트를 완료했습니다.
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케이블 스테이 브리지“Nhat Tan Bridge”
베트남 하노이에있는 총 길이 3,080 미터 Nhat Tan Bridge는 드문 6 스팬 연속 케이블 스테이 브리지입니다. 스포츠 사이트 Group은 상부 구조에 대한 엔지니어링, 조달 및 건설 주문을 받았습니다. 다리는 2014 년 12 월에 완성되어 트래픽으로 개설되었습니다.
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케이블 스테이 브릿지“Binh Bridge”
이것은 베트남 Haiphong에있는 1,280m 길이의 케이블 스테이드 다리를 포함하여 17 개의 스팬 연속 다리입니다. 스포츠 사이트는 도로와 기본 건설을 포함하여 포괄적으로 다리를 건설했습니다.
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Ridid-Frame Bridge
이것은 교각과 빔을 결합한 도시 고속도로의 공통 구조입니다. 이 사진은 도시 지역 접점에서 복잡한 구조를 가진 전형적인 다리 인 Metropolitan Expressway의 Nishi Shinjuku Junction을 보여줍니다.
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Girder Bridge
이것은 건설 비용을 줄이기위한 구조적 형태이며, 도로를 지원하기위한 주요 게이트와 바닥 슬래브로 구성됩니다. 이 사진은 Shimabu City의 Isabu Interchange를 보여줍니다. Tomei Expressway와 New Tomei Expressway 사이의 연결 도로에 배치 된 지속적인 복합 플레이트 게이트 브리지와 연속 상자 게터 브릿지로 구성되어 있습니다.
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보행자 다리
우리의 보행자 교량은 도시 경관과 조화를 이루도록 설계된 지역 랜드 마크로 기능을 수행 할 수 있습니다.
복합 슬래브
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복합 슬래브
높은 도로 및 소음 장벽 하에서 교통 소음에 대한 사운드 흡수 패널
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높은 도로 및 소음 장벽에서 교통 소음에 대한 사운드 흡수 패널
임시 조립 교량
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임시 조립 다리“Trias”
“Trias”는 신속하고 비용 효율적인 건축이 필요할 때 우수한 솔루션을 제공하는 다목적 임시 조립 교량입니다. 비상 교량으로서, 짧은 시간 내에 모든 현장 조건에서 쉽게 건설 할 수 있으며 무거운 차량에 충분한 용량을 가질 수 있습니다.
그들은“플레이트 게터”및“트러스”유형으로 제공되며 재해 복구, 건설을위한 스캐 폴드 보드 등을 포함한 다양한 목적으로 사용할 수 있습니다.
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