• Goto Satoru, Takahashi Shinsuke Yamada Takeshi, Yamada Takayuki

28AG 엔진은 시장에 더 높은 효율 가스 엔진이 필요하기 때문에 토토 사이트되었습니다. 결과적으로 세계에서 가장 높은 47.6%의 발전 효율이 확인되었습니다. 이 엔진이 채택한 마이크로 파일럿 점화 시스템은 강력한 점화 에너지를 얻을 수 있기 때문에 연료 공기 혼합물의 빠른 양성 조합이 가능합니다. 따라서, 디젤 엔진과 거의 동일한 높은 발전 효율 및 높은 출력을 얻을 수 있습니다. 가장 높은 발전 효율성 달성의 핵심 요점은 원래 점화 시스템, Miller 사이클 채택, 전투 전 챔버 사양의 최적화, 연료 공기 혼합 형성 공정의 최적화 등입니다.

• Murakami Hiroki, Sonhara Mitsuharu Oikawa Toshinori, Banno Hajime, Tateishi Jun

우리는 실내에서 효율적으로 움직일 수있는 새로운 유형 모바일 로봇 "IMR-Type 1"을 제안합니다. 프로토 타입 로봇은 각 다리 끝에 3 개의 다리와 4 쌍의 바퀴가있는 다리 휠 유형입니다. 로봇은 평평한 바닥의 바퀴를 사용하여 움직일 수 있으며 다리를 사용하여 걸어 가면 계단을 오르 내리거나 작은 그루브 또는 계단 위로 움직일 수 있습니다. 이 논문은이 로봇의 개념과 메커니즘, CAN (Controller Area Network)을 사용하여 토토 사이트 된 분산 제어 시스템 및 2005 년 World Exposition Aichi의 ​​프로토 타입 로봇 전시회에서 수행 된이 로봇 시스템의 사용 및 신뢰성을 평가하기위한 실제 테스트 결과를 설명합니다.

• Matsuda Kazutoshi, Tokushige Masafumi Iwasaki Tooru

이 논문은 세 가지 풍동 터널에서 다른 스케일의 트윈 박스 브리지 섹션 모델에서 안정적이고 불안정한 공기 역학적 힘에 대한 레이놀즈 수 효과에 대한 연구 결과를 제공합니다. 힘은 1.1 × 10⁴1.5 × 10⁶데크 높이의 치수에 따라. 정상 및 불안정한 공기 역학적 힘에 대한 레이놀즈 수의 영향을 조사하기 위해, 3 차원 분석 모델을 사용하여 2500m의 주요 스팬을 갖는 서스펜션 브리지에 대해 바람에 의한 정적 변위 분석 및 플러터 분석을 수행 하였다. 또한이 논문은 불안정한 공기 역학적 힘과 예측 된 플러터 속도 모두에 대한 증폭기 효과를 고려합니다.

• Yamauchi Hiroshi, Hayakawa Hirohisa Suzuki Shigeru

3 차원 탄소 섬유 강화 탄소 (3DC/C) 조성물은 로켓 모터 노즐 부품 및 약 10 년 동안 열 저항성 특성이 필요한 기타 응용 분야에 사용되었습니다. 우리는 3DC/C의 두 가지 유형의 제조 공정, 고관절 탄화 공정 및 대형 노즐 3DC/C 제조 공정을 토토 사이트했습니다. 이러한 제조 기술로부터 제조 된 3DC/C는 C/C 로켓 노즐 목에 적용되었다. 3DC/C 구성은 낮은 열 팽창의 또 다른 중요한 특성을 갖습니다. 열 팽창 특성이 매우 낮은 3 차원 조성물은 열 특성을 사용하여 새로 토토 사이트되었습니다. 이 백서는 제조 과정 및 속성을보고합니다.

• Fukushige Shinya, Akahoshi Yasuhiro, Kitazawa Yukihito, Goka Tateo

디버그의 충격 플럭스의 정확한 추정, 신뢰할 수있는 우주선의 설계에는 상대 충격 속도 및 충격 각도가 필요합니다. 일부 국가의 우주 에이전시에는 우주선 궤도에서 크기, 상대 충격 속도 및 충격 각도의 함수로서 디버그 플럭스를 추정 할 수있는 우주 디버그 환경 모델이 있습니다. 그러나 모델의 계산 결과가 항상 서로 일치하는 것은 아닙니다. 현재, 디버그 영향에 대한 영향 추정의 결과는 디버그 환경 모델의 선택에 따라 달라 지므로 우주선을 설계 할 때 집단 신뢰성을 보장 할 수 없습니다. 따라서 디버그 환경 모델을위한 국제적으로 공통적 인 구현 프로세스가 필요하며 국제 표준에 대한 제안이 일본에서 준비되고 있습니다. 이 논문에서, 디버그 환경 모델의 구현 프로세스의 국제 표준화의 첫 번째 단계로서, 우리는 NASA의 Ordem2000, ESA 's Master2001 및 Master2005의 사용 가능한 3 개의 잔해 환경 모델, 즉 NASA의 ORDEM2000, ESA의 Master2001 및 Master2005에 의해 계산 된 낮은 지구 궤도에서 디버그 충격 플럭스의 추정 결과를 비교했습니다. 결과는 플럭스 추정의 큰 차이가 잔해 100 um 및 1 mm의 크기로 나타납니다.

• Sekiya Takao, Oda Yoshio

• Arai Hiroyuki