• Furuta Tetsuya, Watanabe Manabu Nakai Genta, Miyabe Hiroaki

CRP (Contra-Rotating ProTeller)가 장착 된 전기 추진 화학 유조선은 토토 배팅 사이트 Marine United Inc. (토토 배팅 사이트MU)에 의해 개발되었습니다. 일반적으로 디젤 발전기와 전기 모터로 구성된 전기 추진 시스템은 에너지 손실로 인해 경제적이지 않으며 전기 부품에서 발생합니다. 이 문제를 해결하기 위해 토토 배팅 사이트mu는 CRP 및 고효율 선체 형태를 채택했으며,이 둘은 모두 더 큰 용기를위한 디자인에 대한 장기적인 경험을 가지고 있습니다. 결과적으로 약 5%의 연료 절약이 예상됩니다. 이중 선체 유조선 임에도 불구 하고이 선박은 기존의 추진 단일 선체 유조선만큼 큰화물 용량을 가지고 있기 때문에 작은 기계 공간과 펌프실 감소에 감사드립니다.

• Sakaguchi Katsunori, Toyoda Masanobu Inukai Yasuhiko

글로벌 컨테이너 무역의 강력한 성장으로 인해 유럽-패배 동부 및 북아메리카-동부와 같은 주요 서비스 경로에 관여하는 컨테이너 선박은 매년 컨테이너 스토리지 용량이 증가함에 따라 점점 커지고 있습니다. 토토 배팅 사이트mu (토토 배팅 사이트 Marine United Inc.)는 컨테이너 스토리지 용량이 8 700 Teu (25 개의 동등한 단위)를 갖춘 메가 컨테이너 캐리어를 개발했습니다. 용기는 컨테이너 스토리지 용량과 추진 성능을 최대화하도록 설계되었습니다. 유체 역학 및 선체 구조 설계와 관련된 토토 배팅 사이트mu가 달성 한 고급 기술은 용기의 설계에 반영되었습니다. 이 백서는 선박의 개요와 컨테이너 용기에 대한 기술을 제시합니다.

• Inukai Yasuhiko, Itabashi Masahiro Sudo Yasuhiro, Takeda Takeshi, Ochi fumitoshi

연료 유가의 급속한 상승으로 인한 에너지 절약 수요 증가를 충족시키기 위해 반원형 덕트 유형 에너지 절약 장치가 개발되었습니다. 원형 덕트 유형의 현재 에너지 절약 장치와 비교하여, 에너지 절약 효과를 지배하는 유체 역학적 요인을 고려하여, 선미 주위의 복잡한 유동장에 위치 할 때 덕트의 하부 부분을 제거하여 성능을 최대화했습니다. 다수의 모델 테스트가 수행되었고 결과는 토토 배팅 사이트mu 반원형 덕트의 에너지 절약이 약 5%임을 나타 냈습니다. 이 백서는 새로운 유형의 반원형 덕트의 개발을위한 원리와 절차를 설명합니다.

• Shigematsu Junichirou Suiji, Shi atsunori

로스 앤젤레스 항구 (POLA)는 컨테이너 용기 로딩 및 하역 중 발전기 엔진으로 인한 배기 가스로 인한 대기 오염을 방지하기 위해 해안에서 선적으로 전력을 공급하는 AMP (대체 해양 전력) 시스템을 적용하고 있습니다. 토토 배팅 사이트mu는 전 세계적으로 관련된 경험을 가지고 있습니다. 2004 년 7 월에 NYK ATLAS (6 200 TEU 컨테이너 선박) NYK ATLAS에 POLA의 모든 요구 사항을 충족하는 AMP 시스템이 설치되었습니다. AMP 시스템에 대한 수요는 해외 및 국내 항구에서 증가하고 있으며 경쟁 업체 도이 시스템을 개발하고 있습니다. 따라서 현재 조건 및 미래의 추세에 대한 요약 AMP가 소개됩니다.

• Manabe Hideo, Sakurai Tomoki

해외 GBS (중력 기반 구조)를위한 LNG 탱크의 예비 설계 LNG 터미널은 고유 한 토토 배팅 사이트-SPB (자체 지원 프리즘 형태 IMO 유형 B) 기술을 사용하여 수행되었습니다. SPB 탱크 시스템은 강력하고 높은 신뢰할 수있는 설계를 달성하며 LNG 캐리어뿐만 아니라 세계 최초에도 적용되었습니다. LPG FPSO. 또한 SPB 탱크 시스템은 GBS에 가장 적합한 탱크 시스템 중 하나 여야합니다. 탱크는 콘크리트 GBS와 독립적이며 쓰나미 또는 기타 환경 부하 및 GBS 사고로 인해 GBS의 동적 거동에 민감하지 않습니다. SPB 탱크 시스템은 지진으로 인한 LNG의 슬로 싱 하중에 저항 할 수 있습니다. 이 논문은 탱크의 지진 반응 분석과 지진 분리 시스템에 대한 연구를 제시합니다.

• Tsumita Yoshimitsu, Toda Koji Endo Takumi, Fujino Yosh토토 배팅 사이트sa

토토 배팅 사이트 연도 가스 탈황 (FGD) 시스템은 2006 년 7 월 상하이에서 가장 큰 용량의 발전소 중 하나 인 Waigaoqiao의 2 개의 300MW 석탄 화력 발전소에 대해 완료되었습니다. 이 FGD 시스템은 상하이에서 처음으로 건설되었으며 현재 부드럽게 작동하고 우수한 달성을하고 있습니다2제거 효율. 이 시스템은 다음과 같이 엄격한 지역 환경 규정에 대처하기 위해 최신 설계 및 신기술을 적용했습니다.
(1) 나선형 스프레이 노즐
(2) 드라이 타입 석회암 밀링 시스템
(3) 석회암 분말의 공압 수송 시스템
이러한 기술은 기존 유형 FGD 시스템과 비교하여 설치 및 실행 비용을 줄일 수 있습니다.

• Kimatsuka Ak토토 배팅 사이트ko, Kuroki Yasunori

금형 충전 과정은 금형 충전 동안 금형 표면의 금형, 가스 벤트 및 가스 생성을 통한 가스 탈출을 고려해야합니다. 용융에 의한 가스의 압축으로 인해 공동의 압력이 증가하여 금형 충전 거동에 영향을 미칩니다. 또한, 용융물은 다이 캐비티에 가스 또는 공기를 포기한다. 이 논문은 배압 및 가스 탈출을 고려하면서 금형 충전을 시뮬레이션하는 방법을 제시합니다. 모멘텀 및 질량 보존법에 대한 지배적 이산 방정식은 DFDM (직접-피니트 차량 메드)에 의해 도출되었습니다. 시뮬레이션 된 금형 충전 패턴은 X- 선 장치에 의해 직접 관찰 된 결과와 잘 일치했습니다.

• Tamaki Hideaki, Unno Masaru Iwakami Akira, Ishii Shinnosuke

방사형 터빈의 가변 영역 노즐 뒤의 흐름은 3 홀 요 프로브로 측정하고 CFD로 계산되었습니다. 2 개의 노즐 목구멍이 조사되었으며, 가변 노즐의 가장 작고 가장 큰 개구부가 조사되었습니다. 테스트 결과는 계산 된 결과와 질적으로 동의했습니다. 노즐 베인의 팁 클리어런스를 통한 누설 흐름은 노즐 베인의 하류에 가장 작은 개구부로 유량 필드에 상당히 영향을 미쳤다. 그러나, 노즐 베인의 하류 하류에서 유동장에서 누출 흐름에 미치는 영향은 가장 큰 개구부에서 매우 약했으므로 상당히 다른 흐름 필드가 관찰되었습니다.