• Masuko Akira, Sakaguchi Katsunori, Kida Takayuki, Naito Yuji, Inoue Tomohumi

에너지 절약, 환경 친화적 인 13,000 TEU 컨테이너 캐리어에 대한 계획이 개발되었으며 개념 설계가 완료되었습니다. 그린 하우스 가스 (GHG) 배출량과 연료 소비는 동일한 크기의 기존 컨테이너 운반체에 비해 약 30% 감소합니다. 새로 개발 된 Twin-Skeg Hull Form을 통해 추진 성능이 향상 될 것이며, 주 엔진의 폐 열 회수 시스템으로 인해 에너지 효율이 증가 할 것입니다. 캐리어는 태양 광 패널의 자연 에너지를 사용하여 대용량 저장 배터리에 보관합니다. 이 새로 개발 된이 컨테이너 캐리어는 "Efuture 13000C"라고하며, Ihimu의 환경 친화적 인 선박 시리즈 "Efuture"의 첫 번째 선박입니다.

• Tango Yoshihiko, Ishiyama Morinobu, Suzuki Hiroyuki

반세기가 넘는 경우, 선회에는 조선에 곡선 쉘 플레이트를 형성하는 방법으로 라인 가열이 사용되었습니다. 이 토토 배팅 사이트은 관련 근로자의 경험, 본능 및 노하우에 완전히 의존합니다. 1997 년 에이 토토 배팅 사이트을 자동화하기 위해 "IHI-α"가 개발되었습니다. 그 이후로 IHI-α 시스템은 지속적으로 개선되는 동안 건설중인 실제 선박에 사용되었습니다. 이제 플레이트 마감에 사용되는 추가 가열을 포함하여 전체 프로세스를 자동으로 처리 할 수있는 새로운 버전의 시스템이 성공적으로 개발되었습니다. 이 백서는 최신 IHIMU-α 시스템을 자세히 설명합니다.

• Yamada Hideki, Miyabe Hiroaki, Saeki Aiichiro

IHI Marine United Inc. (IHIMU)는 일본 해안 차량을위한 CRP (Contra-Ritating Propeller)가있는 에너지 절약, 환경 친화적 인 디젤 전기 추진 시스템을 개발했습니다. 이 시스템은 "Ihimu-rects"(Ihimu-CRP 전기 추진 시스템)라고합니다. Ihimu-rects의 에너지 절약 토토 배팅 사이트은 고도로 진보되고 최적으로 형성된 선체 및 CRP로 인해 선박의 추진 효율 영역에서 극적인 개선을 달성했습니다. 2007 년 2 월에 완성 된 "신-에이 마루"로 시작하여 화학 유조선, 깨끗한 제품 유조선 및 시멘트 운반체와 같은 Ihimu-rects를 갖춘 12 개의 선박은 2010 년 8 월까지 이미 서비스를 제공했습니다. 직접 디젤 엔진 추진 시스템, ihimu-rects가있는 기존의 선박과 비교할 때 이미 서비스를 제공했습니다. 이 논문은 디젤 전기 추진 시스템의 장점과 연료 효율 개선을 포함하여 Ihimu-rects의 개요와 선박의 성능에 의해 발견 된 기능을 설명합니다.

• Inukai Yasuhiko, Kaneko Tadaaki, Nagaya Shigeki, Ochi fumitoshi

IHI Marine United Inc. (IHIMU)는 이미 L.V.와 같은 몇 가지 에너지 절약 장치를 개발했습니다. 지느러미 (낮은 점성 지느러미), A.T. 지느러미 (추가적인 추력 지느러미), CRP (콘트라-회전 프로펠러) 및 Ihimu 반원형 덕트. L.V. 핀, A.T. FIN과 CRP는 본격적인 선박에 고용되었으며 예상되는 에너지 절약이 확인되었습니다. 본격적인 선박에 IHIMU 반원형 덕트를 사용하기 위해 CFD (계산 유체 역학) 및 PIV (입자 이미지 속도) 토토 배팅 사이트을 사용하여 모델과 본격적인 선박 간의 유량 차이를 고려 하여이 장치의 에너지 절약 원리를 확인하고 본격적인 형태를 최적화했습니다. 이 논문은이 장치의 에너지 절약 원칙과 본격적인 선박에서의 고용을위한 설계 개요를 설명합니다.

• Tagai Tetsuya, Mimura Takahisa, Goto Satoru

업데이트 된 배출 규정을 준수하기 위해 해양 디젤 엔진을위한 낮은 NOX 조합 토토 배팅 사이트이 개발되었습니다. NOX 방출과 연료 소비 사이의 상충 관계 대신이 새로운 토토 배팅 사이트은 NOX 배출 수준에 영향을 줄뿐만 아니라 연료 소비를 쉽게 줄입니다. 또한 정격 속도 또는 정격 전력에 관계없이 모든 4 스트로크 디젤 엔진에 적합 할 수 있습니다. 처음에는 방출 수준을 포함한 엔진 성능에 대한 영향을 추정하기 위해 열역학적 시뮬레이션을 수행 했으며이 토토 배팅 사이트의 효율성은 엔진 성능 테스트를 통해 조사되었습니다. 구체적으로, 선박 운영 중 연비에 관한 사용자의 이점은 예인선 보트를 사용한 측정 된 하중 패턴으로 평가 된 선박 운영 중에도이 백서에 설명되어 있습니다.

• Inada Takaomi, Koike Yuji, Suzuki Hiroshi, Takai Norihiro, Kawai Masafumi

IHI는 도시 및 공항 교통 신청을 위해 개발 된 여러 고유 한 자동화 된 사람들 Mover (APM) 환승 시스템을 성공적으로 제공했습니다. IMAX라는 새로운 세대 APM 차량 시스템은 전 세계적으로 빠르게 변화하는 시장의 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 복합 재료는 IMAX 차량의 주요 구조에 사용되어 체중 감소 및 세련된 외부 디자인을 달성합니다. 시스템에 우수한 승차감을 제공하기위한 조사는 달리기 표면의 개선을 위해 수행되어 프로토 타입 차량의 강성 개선과 함께 테스트 트럭의 가이드 레일을 수행합니다.