• IHI Corporation

지능형 운송 시스템 (ITS)은 자동차 사고를 방지하고 교통 체증을 피하고 환경 문제 및 기타 문제를 해결하기 위해 차량, 도로 및 사람 간의 정보 교환을 중재합니다. 일본과 싱가포르에서 반복 시연 실험을 한 후, 교차로에서 사고를 방지하기위한 IHI의 3D 레이저 레이더의 실질적인 적용은 가까이에 있습니다.

• IHI Corporation

지구 온난화는 예방 측정에 낭비 할 시간이없는 지점에 도달했습니다. 이산화탄소의 해양 저장은 여러 대기 온실 가스 감소 측정 중 하나입니다. 이 논문에서는 누설 모니터링에 대한 연구 결과를 설명합니다.이 측정은이 측정을 실질적으로 사용하는 데 필수적입니다.

• IHI Corporation

해외 자원을 탐사하는 데 사용되는 에어건의 무거운 충격 소리의 해양 포유류에 대한 유해한 영향에 대한 우려가 커지고 있습니다. 따라서 Ihi는 체계적으로 경작 된 라이브 배팅 사이트을 동원하여 동물을위한 부드러운 사운드를 생산했습니다. 새로운 솔루션을 제공합니다.

• IHI Corporation

대규모 지진 후 쓰나미의 희생자가되는 것을 피하기 위해 5 분 이내에 고지대, 쓰나미 대피 타워 또는 5 분 이하의 대피가 매우 중요합니다. 그러나 더 높은지면이나 대피 시설이없는 지역이나 많은 나이가 많은 사람들과 비상 대피에 취약한 다른 사람들이 차지하는 시설에서 어떤 조치를 취해야하는지. 이 문제에 대한 해결책 중 하나는 쓰나미 구명 보트가“흐름과 함께 탈출하는 데 사용되는”것입니다. 이 논문에서는 2013 년에 개발 된 원래 보트의 향상 인 새로운 보트 모델을 설명합니다.

• ihi Corporation

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• IHI Star Machinery Corporation

세계 인구 성장의 폭발로 인해 식량 위기 가보고되었습니다. 다른 한편으로, 전쟁 후 1,500 만 명이 넘는 일본의 농업 인구는 오늘날 약 2 백만 명으로 떨어졌으며, 평균 연령은 66 세가 넘습니다. IHI는 IHI 통합 환경 재배 제어 시스템을 사용하여 원예 통합을 사용하여 안전하고 안전한 농산물을 제작함으로써 이러한 문제를 해결하는 데 기여할 것입니다.

• Uchida hiroyuki

• Sakai Shin-ichi, Ishii Kousuke, Fukuchi Yasuhiko, Fujita Yutaka, Taniguchi Hideki

IPS 세포의 사고는 재생 의학의 실현으로 이어질 것으로 예상됩니다. IPS 세포는 손으로 재배되기 때문에 실수, 오염 및 세포를 대규모 배양 할 수없는 문제가 있습니다. IHI는 대규모 배양 및 자동화 라이브 배팅 사이트을 적용 하여이 문제를 해결하기 위해 IPS 셀 자동화 질량 배양 기기를 개발하고 있습니다. 우리는 대규모 서스펜션 문화를위한 새로운 생물 반응기와 생물 반응기를 포함한 테스트 기기를 개발했습니다. 이 논문에서는 이러한 노력을 소개합니다.

• Sato Hiroshi, Akikubo Kazuma

CCS (Carbon Dioxide Capture and Storage) 라이브 배팅 사이트은 이산화탄소 (CO2)가 주요 플레이어로 간주되는 온실 가스의 양을 줄임으로써 지구 온난화를 예방할 수있는 잠재적 인 적용으로 인해주의를 기울였다. CCS의 저장은 환경에 대한 안전을 보장해야합니다. 이에 비추어, 수중 환경에 존재하는 CO2를 감지하는 라이브 배팅 사이트은 탄소 저장의 실제 적용을위한 주요 구성 요소 라이브 배팅 사이트 중 하나입니다. 해양 저장 지역에서 수중 CO2를 지속적으로 모니터링하기 위해 PH 측정과 같은 간접 탐지 라이브 배팅 사이트이 제안되었습니다. 그러나 실제 적용을 위해서는 수중 CO2를 모니터링하는보다 정확하고 민감한 방법을 보장하기 위해 직접 탐지 라이브 배팅 사이트이 필요합니다. 이 연구에서, 식염수 용액에서 CO2의 전기 화학적 검출은 아미노기 고정화 된 AU 전극을 사용하여 수행되었다. 산화 환원 활성 화합물과 관련된 산화 및 환원 전류는 CO2 농도에 따라 변해서 수성 CO2를 직접 검출 할 수 있음을 시사한다.

• Rai Yasuhiro, Shibata Naruyasu, Wada Daisuke, Miyoshi Kazuo, Akiyoshi Ryo

ORC (Organic Rankine Cycle)는 공장, 엔진 시스템 및 지열 공장의 저급 폐 열로부터 전력을 생성하는 데 저항 지점 유체가 사용되는 열역학적 사이클입니다. IHI는 ORC 모듈, 엔진의 배기 가스로부터 열을 회수하기위한 보일러, 열 입력 및 거부 사이클 및 전체 제어 시스템으로 구성된 100kW 클래스 ORC 발전 시스템 인 "Heat Innovator"를 개발했습니다. 1 년 넘게 테스트를 수행했으며 결과에 따르면“열 혁신가”의 안정적이고 자동 운영이 가능합니다. 또한 터보 제너레이터에서 자기 베어링을 사용 함으로써이 시스템의 유지 보수 비용이 상당히 줄어 듭니다.이 시스템은 시스템이 마모가 없어지고 기계적 손실을 줄이며 윤활제가 윤활제에 의해 오염 될 위험을 피합니다. 이 기사는 엔진 발전소 에서이 100kW 클래스 ORC를 사용하여 얻은 시스템 통합 및 일부 테스트 결과에 대해 설명합니다.

• Kubushiro Keiji, Nomura Kyohei, Matsuoka Takaaki, Nakagawa Hirakata, Muroki Katsuyuki

700 ° C advanced-Ultra Super Critical (A-USC) 발전 라이브 배팅 사이트을 실용적으로 사용하기 위해 IHI는 2008 년부터 2013 년까지 보일러에 대한 기본 라이브 배팅 사이트을 개발했습니다. 특히 IHI는 후보 재료의 NI 기반 합금 배관의 용접 라이브 배팅 사이트과 굽힘 라이브 배팅 사이트을 조사했습니다. 결국, IHI는 용접 조건이 각 물질마다 다르더라도 모든 후보 재료에 대한 용접 방법을 확립했습니다. IHI는 콜드 벤딩을 포함한 굽힘 라이브 배팅 사이트과 관련하여 최적의 가공 조건을 확립했습니다. 이러한 조건에 따라 IHI는 헤더 파이프 및 루프 파이프의 모형을 제조했으며 실제 기계의 구성이 가능하다는 것을 확인했습니다. 고온에서 장기 내구성을 확인하기 위해 용접 부품에서 100,000 H 크리프 파열 테스트가 수행되고 있습니다.

• Tamaki Hideaki, Oouchida Satoshi, Unno Masaru, Tanaka Ryuuta, Yamaguchi Satoshi

터보 차저 압축기의 작동 지점은 특히 엔진 속도 조건에서 엔진 가속 기간 동안 서지 조건 (안정성 한계)에 접근하는 경향이 강합니다. 따라서 압축기 저속 라인의 안정성 제한을 낮은 유량으로 이동하는 방법에 대한 기대가 있습니다. 입구 재순환은 종종 서지 근처 및 낮은 압축기 속도 조건 하에서 vanilest diffuser를 갖는 원심 압축기에서 종종 관찰된다. 입구 재순환으로 인한 역 흐름은 상류 방향으로 압축기 흡착 파이프에서 자랍니다. 첫째,이 논문은 1-D 모델을 고려하여 압축기 특성에 대한 입구 재순환의 영향과 흡입구 재순환의 성장이 압축기 작동을 불안정화하기 위해 보여줄 가능성에 대해 논의한다. 둘째, 터보 차저의 압축기 흡입 파이프의 흐름은 시각화 라이브 배팅 사이트, 즉 오일 흐름 및 PIV (입자 이미지 속도 측정)를 사용하여 테스트 된 압축기에서 흡입 재순환의 존재를 확인했습니다. 또한, 저속 조건 하에서 흡입구 재순환 및 압축기 특성에 압축기 흡입 파이프에 장착 된 작은 핀의 효과를 조사 하였다. 이 백서에서는 작은 지느러미를 입구 지느러미라고합니다. 테스트 결과에 따르면, 흡입 핀은 흡인 재순환 동안 압축기 안정성 한계를 낮은 유량으로 이동하는 데 큰 가능성을 보여 주었다.