신뢰성 및 경제 성과 평가를위한 해양 스포츠 토토 분석 사이트 터빈 시스템의 데모 테스트

Dodo Yasush, Ochi Fumitoshi

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Dodo Yasushi: MANGER, MECHATRONICS 및 시스템 엔지니어링 그룹, 기술 플랫폼 센터, 기술 및 인텔리전스 통합
Ochi fumitoshi: 기술 계획 부서, 기술 및 인텔리전스 통합 관리자, 프로젝트 프로모션 그룹 관리자

일본 해안을 따라 쿠로시오 스포츠 토토 분석 사이트는 세계의 강력한 해류 중 하나이며 재생 가능 에너지의 안정적인 전원이 될 것으로 예상됩니다. IHI는 플로팅 형 해양 스포츠 토토 분석 사이트 터빈 시스템을 개발하여 쿠 로시오 스포츠 토토 분석 사이트를 발전시 전력 생성을 위해 개발 한 프로젝트에서 작업했습니다.이 프로젝트는 NEDO가 지원했습니다. 우리는 2017 년까지 플로팅 형 바다 스포츠 토토 분석 사이트 터빈 시스템의 기본 개념을 보여주었습니다.이 논문은 주로 2019 년부터 2021 년까지 실제 쿠로시오 스포츠 토토 분석 사이트 지역에서 수행 된 데모 테스트를 소개 하며이 시스템이 원격 섬의 전기 공급원으로 사용될 때 경제적 타당성을 설명합니다.

1. 소개

해류는 하루 또는 계절에 따라 속도 나 흐름 방향의 변화에 ​​의해 상대적으로 영향을받지 않는 오랜 기간 동안 안정적인 에너지 공급을 지속적으로 얻을 수있는 해양 자원입니다. 따라서 세계의 강력한 해류 중 하나 인 일본 해안을 따라 쿠로시오 스포츠 토토 분석 사이트는 일본에 에너지를 제공하는 데 중요한 역할을 할 것으로 예상되는 재생 에너지의 원천입니다.

NEDO (New Energy and Industrial 및 Industrial Technology Development Organization)에 의해 보조금을 지급하는 프로젝트의 일환으로 IHI는 해양 스포츠 토토 분석 사이트 에너지를 활용하여 전력을 생성하기위한 부유 식 바다 스포츠 토토 분석 사이트 터빈 시스템을 개발하고 있습니다.그림. 1. IHI는 새로 설계된 시연기 인 Kairyu^{(1) - (3)}.그림 2Kairyu의 일반적인 견해를 보여줍니다.

2017 년 시연 테스트 결과에 따르면, 두 가지 테스트가 수행되었습니다.보다 실용적이고 안정적인 발전을위한 발전 안정성 테스트와 쿠로시오 스포츠 토토 분석 사이트 영역에서 특정 기간 동안 지속적으로 전력을 생성함으로써 특성을 평가하도록 설계된 쿠로시오 스포츠 토토 분석 사이트 호버링 테스트. 이 테스트 결과는이 백서에서 소개되어 있으며 IHI 엔지니어링 검토 이슈에서 또 다른 논문이 소개됩니다.

2. 새로운 데모 테스트 개요

그림. 3, 카가 고시마 현의 타니 야마 항구를 기본 항구로 사용하여, 테스트는 카가 고시마 현지 주 토시마 마을에있는 쿠키 노시마 (Kuchino Island) 해안에서 내각의 해양 정책 비서에 의해 시범 필드로 지정된 부지에서 진행되었습니다. 야쿠시마 북쪽 해안 (야쿠 섬)의 부지; 그리고 카가 고시마 베이의 스포츠 토토 분석 사이트. 이 테스트는 2021 년 7 월 초부터 9 월 말까지 약 3 개월 동안 간헐적으로 수행되었으며 태풍 대피로 중단되고 항구는 유지 보수를 요구했습니다.

발전 안정성 테스트는 다른 유속에서 안정적이고 효율적인 발전을위한 제어 방법을 조정하기 위해 수행됩니다. 이 테스트는 유동 속도를 변화시키는 유연성으로 수행되어야하지만 자연 해류의 유속을 임의로 제어 할 수는 없습니다. 따라서, 유속이 안정된 해상 지역에서 데모 기계를 견인하고 해류를 시뮬레이션하기 위해 견인 속도를 변화시켜 테스트를 수행했습니다.

Kuroshio 스포츠 토토 분석 사이트 호버링 테스트의 목적은 자연 해양 스포츠 토토 분석 사이트 조건을 변화시키는 안정적인 발전을 수행하고 프로젝트가 상업적 단계에 도달 할 때 해양 스포츠 토토 분석 사이트 터빈 시스템에서 수확 할 수있는 에너지의 양을 추정하는 것입니다. 따라서 실제 쿠로시오 스포츠 토토 분석 사이트 영역의 고정 지점에서 데모 머신을 고정시키고 전력 생성 성능 및 데모 기계의 안정성과 같은 시스템 성능을 관찰하기로 결정했습니다. 특정 기간 동안 조석 작용의 영향 하에서 해양 스포츠 토토 분석 사이트의 유속이 변화하는 기간 동안

3. 새로운 데모 테스트의 목표 및 테스트 결과 평가

테스트는 5 가지 목표를 달성하도록 설계되었습니다.

(1) 시스템 구조 검증 및 기능 구성 요소의 장기 신뢰성 검증

데모 기계는 수중 작동시 시스템 안정성을 확인하기 위해 2017 데모 테스트 결과를 반영하여 수중 해양 영역의 내장 구성 요소에 의해 소비되는 전력의 양을 추정하고 기능성 구성 요소의 장기 신뢰성을 확인하면서 시작된 개방 검사를 수행합니다.

(2) 용량 계수 추정

여기에는 상업적 단계에서 기술을 구현 한 후 경제 타당성 평가를위한 지수로 사용할 수있는 용량 계수의 추정이 포함됩니다. 용량 계수는 특정 기간 동안 실제로 생성 된 전력의 양을 같은 기간 동안 정격 작동에 의해 생성 될 수있는 전력의 양으로 나누어 얻은 값을 나타냅니다. 테스트에서 용량 계수는 다음과 같이 추정됩니다. 시연 테스트 영역에서 유속으로 측정에서 파생 된 데모 기계의 전력 곡선 (해양 스포츠 토토 분석 사이트 속도와 출력 전력의 관계)을 연중 측정에서 별도로 얻은 다음 위의 (1)에서 추정 된 전력 소비를 빼냅니다.

(3) 설치, 운영 및 유지 보수 작업의 경제적 정당성 평가

해양 장비를 사용할 때 설치 및 유지 보수 작업 방법을 설정하는 것이 중요합니다. 특히 비용 절감의 관점에서 기상 조건의 영향을 최소화하는 건축 방법을 확립하는 것이 필수적입니다. 따라서 실험에 사용 된 다양한 구성 방법을 비교하고 평가할 것입니다.

(4) 고립 된 섬 그리드 연결을 용이하게하는 방법 결정

해류를 사용하여 생성 된 전력과 같은 재생 에너지는 특히 고립 된 섬 환경에서 약속 자원이며, 일반적으로 발전을위한 디젤 엔진에 의존합니다. 따라서이 연구는 해양 스포츠 토토 분석 사이트 발전 시스템을 격리 된 섬의 그리드 시스템에 연결하는 것과 관련된 문제와 문제를 식별하고 그리드 연결을 위해 충족 할 시스템 구성 요구 사항을 해결하고 평가하기 위해 수행됩니다.

(5) 경제적 타당성 평가

위의 목표와 관련하여 얻은 지식에 근거하여 (1)부터 (4) 위의 해양 스포츠 토토 분석 사이트 터빈 시스템의 경제적 타당성이 평가됩니다.

이 목표 중에서이 논문은 첫 번째 및 다섯 번째 목표에 중점을 둡니다 (즉, 시스템 구조를 검증하고 기능 구성 요소의 장기 신뢰성을 검증하고 경제적 타당성을 평가 함). 다른 항목은이 문제에“해양 스포츠 토토 분석 사이트 터빈 시스템의 발전 평가”라는 제목의 다른 논문에서 다루어집니다.

4. 데모 기계

그림 4시연기 Kairyu의 개요를 보여줍니다. 2017 년에 실시 된 Real Ocean 지역의 데모 테스트를 위해 특별히 개발 된 발전 시스템 인 Kairyu는 해양 스포츠 토토 분석 사이트 발전의 개념을 검증하기 위해 설계 및 제작되었습니다. 이러한 이유로 시스템의 설계는 장기 운영 및 효율성에 대한 테스트 데이터 수집 신뢰성을 우선시하며 중복 제어 시스템뿐만 아니라 여러 안전 조항도 포함됩니다.

터빈 블레이드를 제외한 본체 (부동 바디)는 3 마리의 탱크에 저장된 유압 오일을 움직여 물에있는 수중 오일을 안정화시키기위한 해수와 수중에 태도를 안정화시키기위한 태도 제어 장치와 동일합니다. Kairyu의 주요 사양은 아래에 요약되어 있습니다.

데모 기계의 주요 사양 Kairyu

정격 출력 : 100 kW
정격 스포츠 토토 분석 사이트 속도 : 1.5 m/s
본체의 길이와 폭 : 약. 20 × 20 m
무게 : 약. 330 T
터빈 블레이드 직경 : 약. 11m (상업용 버전 크기의 약 1/3으로 조립)

테스트에서 장기 성능 신뢰성, 에너지 절약 및 장기 연속 작동에 대한 데이터와 같은 실제 시스템을 구현하는 데 필요한 다양한 데이터를 획득해야했습니다. 그러나 오랜 기간 동안 안정적인 에너지 공급을 얻기 위해 자연 해양 스포츠 토토 분석 사이트 환경에서 직경 10m를 초과하는 큰 터빈 블레이드를 회전시키는 기계 시스템이 전례가 없었기 때문에 이러한 시스템의 설계에는주의가 필요했습니다.

이러한 이유로, 원래 디자인은 다음 세 가지 관점에서 재고하고 그에 따라 수정되었습니다.

원래 디자인 재고를위한 전망 :

• 발전 공장으로서의 기계 시스템
• 해양 구조로서의 기계 시스템
• 작동을 시작하면 쉽게 서비스 할 수없는 기계 시스템

보다 구체적으로, 발전 공장으로 볼 때, 시연기 Kairyu는 유지 보수 및 비상 대응 기능이 필요했습니다. 이를 위해 설계 팀은 실제 재생 에너지 발전소를 방문하여 식물 유지 보수 전문가에게 중요한 유지 보수 관련 고려 사항을 식별하도록 요청했습니다.

시스템을 해양 구조로 재고 할 관점을 개발하기 위해 일본 해양 유나이티드 코퍼레이션과 협력하여 디자인을 다시 검토했습니다. 또한 IHI Aerospace Co., Ltd.의 Epsilon Rocket을 담당하는 사람의 협력과 함께 시스템을 운영을 시작한 후에는 쉽게 서비스를받을 수없는 기계 시스템으로 시스템을 재고하기 위해, 우리는 사전에 기능적 검증, 실패에 대한 위험 평가 및 대책에 대한 고려를 수행했습니다. 결과적으로, 데모 테스트를 통해 실제 해양 현장에서 예상되는 다양한 문제를 극복함으로써 필요한 데이터가 성공적으로 얻어졌습니다.그림 5데모 테스트가 어떻게 수행되었는지 보여줍니다.

5. 데모 테스트 함대 구성

테스트에는 다양한 유속 조건에서 발전 특성의 태도 제어 점검 및 측정이 필요합니다. 또한 쿠로시오 스포츠 토토 분석 사이트 영역의 여러 사이트에서 유속 특성을 관찰하기 위해 한 테스트 사이트에서 다른 테스트 사이트로 빠르게 이동해야했습니다. 이러한 이유로, 시스템의 개념은 발전을 위해 시연기를 해저에 계류하는 것이었지만, 테스트는 시연 기계를 약 100m의 수심에서 바지선에서 매달린 싱커에 시연 기계를 계산하고 전체 설정을 견인하여 바다에 나타나는 카이 쿠를 시뮬레이션하여그림. 6.

데모 기계는 바지선에 설정된 제어 스테이션에서 제어되었으며, 생성 된 전력은 계류 케이블과 함께 설치된 전원 케이블을 통해 바지선에 전달하여 측정되었습니다. 발전 안정성 테스트 동안 바지선의 위치와 속도는 바지선 앞에 예인선에 의해 제어되었습니다. 쿠로시오 스포츠 토토 분석 사이트 호버링 테스트에서 바지선은 바지선을 해양 스포츠 토토 분석 사이트의 고정 지점으로 유지하기 위해 GPS에 의해 추적되었습니다.

6. 기능 구성 요소의 장기 신뢰성 확인

실제 쿠로시오 스포츠 토토 분석 사이트의 데모 기계의 전력 곡선을 포함하여 다양한 결과가 테스트에서 얻어졌습니다. 이 백서는 기능성 구성 요소의 장기 신뢰성을 확인하기 위해 수행 된 부유 신체의 강도 평가에 중점을두고 설명합니다.

설계 단계에서 수행 된 데모 기계의 부유 본체의 강도 평가를 확인하기 위해 변형 센서가 다양한 위치에 설치되었습니다. 특히 터빈 블레이드가 설치된 부동 구조의 후미 섹션은 다음과 같이 계측되었습니다. 변형 센서가 왼쪽 및 오른쪽 포드의 상단, 하단 및 측면에 설치되어 굽힘 하중 및 인장 하중을 측정하여 터빈 블레이드⁽⁴⁾.그림 7변형 센서가있는 후미 섹션의 내부 구조를 보여줍니다.

그림 8오른쪽 포드의 스트레인 센서 설치 영역에 설치된 변형 센서에 의해 얻은 값에서 계산 된 원주 응력의 시간에 따른 변화를 보여줍니다. 평가는 부동 구조의 강도를 목표로하기 때문에 수평 축에 표시된 시간은 크레인에 의해 부유 식 구조가 들어 올려지는 지점 (즉, 최대 응력이 발생할 때)에서 바다로 내리고 완전히 침수되는 지점까지 시작됩니다.

측정은 시연기가 이미 들어 올려있는 동안 시작되기 때문에그림. 9, 스트레스 값은 0에서 시작되지 않았습니다. 그러나, 순회 하단 응력만으로도, 단독은 상당히 큰 음수 값을 나타낸다. 이것은 부분적으로 리프팅에 사용되는 슬링으로 인한 원주 압축 응력 때문일 수 있지만, 변형 센서 설치 일과 측정 일 사이의 대기 온도 및 환경 조건이 차이가 있다는 사실을 고려하여 온도 변화로 인한 포드 균주가 감지 되었기 때문일 수도 있습니다.

바닥의 압축 응력이 물 위에 착륙 한 직후에 증가하기 시작한다는 것을 알 수 있습니다. 최대 깊이에 도달 할 때까지 발생한 변화의 양은 약 4.2 MPa였으며, 4.47 MPa에 가깝습니다. 이는 POD의 바닥에 의해 도달 한 수심 (5.7m)의 외부 압력에서 단순히 계산 된 후프 응력 (원통형 쉘에서 작용하는 원주성 응력)입니다. 마찬가지로, 왼쪽과 오른쪽의 응력도 압축 방향으로 바뀌었지만 변화 시작시 그래프의 기울기, 즉 응력의 시간 변화율은 오른쪽과 왼쪽에 상당히 다른 값을 나타냅니다. 이것은 오른쪽 포드가 리프팅 슬링에 의해 왼쪽 상단에 대각선으로 매달려 있기 때문에, 물 위에 착륙 한 후 하중이 방출되는 방식에 차이가 있습니다. 그러나 최대 수심에 도달 할 때까지 발생한 측정 된 변화량은 약 3.0 MPa였으며, 이는 계산 된 값 3.29 MPa에 가깝습니다.

다른 그래프와 달리, 순회 상점 응력의 그래프는 점 A에 도달 할 때까지 장력 측의 약간 변화를 보여줍니다. 마찬가지로, 이것은 또한 물에 착륙 한 후 리프팅 슬링으로 인한 조임이 줄어들었기 때문에 다른 변형 센서보다 상단 순회 변형 스트레인 센서가 침수되는 것보다 더 오래 걸렸다는 사실에 차이가 있다고 생각됩니다.

설계 단계에서 가정 된 다양한 다른 하중 사례도 조사되었지만, 모든 경우에 측정 된 응력은 가정 된 값보다 충분히 작았습니다. 이것은 설계 방법에 문제가 없음을 나타냅니다.

7. 경제 성과 평가

고립 된 섬에 전력을 공급하기 위해 해양 스포츠 토토 분석 사이트 터빈 시스템을 사용하는 경우 사례 비용을 계산했습니다. 그러한 비용 계산 조건은 다음과 같습니다.

비용 계산 조건

• 전력 수신자 : Tanegashima
• 발전 규모 : 10 MW (2 MW/Unit × 5 단위)
• 운영 기간 : 20 년

해양 스포츠 토토 분석 사이트 터빈 시스템을 설치할 영역을 선택하기위한 준비 중에, 해양 스포츠 토토 분석 사이트 속도의 분포 맵은 해양 스포츠 토토 분석 사이트 시뮬레이션을 통해 준비되었습니다그림. 10및 평균 유속이 높은 영역 (즉, 해류가 강한 영역)이 선택되었습니다. 발전 출력은 테스트 데이터에서 파생 된 전력 곡선을 선택된 영역의 유속의 시간 기록에 적용함으로써 추정되었다. 이렇게 얻은 추정 용량 계수는 43% (유지 보수를위한 다운 타임 포함)

30137_30607그림. 11.

이 발전 비용은 태양 광 발전과 같은 다른 재생 가능 에너지 원의 발전 비용보다 높을 가능성이 높습니다. 고장은 Opex가 약 25%를 차지하고 Capex는 약 75%를 차지합니다.

해양 스포츠 토토 분석 사이트 터빈 시스템의 제조 비용은 약 50%이며 약 40%는 해양 건설 작업 및 해저 케이블 설치 비용입니다. 이러한 유형의 작업에 사용 된 기술은 지속적인 해상 풍력 터빈 건설 프로젝트에 사용되는 기술과 여러 가지 방법으로 유사하기 때문에 해양 건설 작업 및 해저 케이블 설치 비용은 미래에 떨어질 것으로 예상 될 수 있습니다.

8. 미래의 문제와 문제

8.1 해양 스포츠 토토 분석 사이트 시뮬레이션 정확도 및 축적 측정 데이터 향상

해양 시뮬레이션 기술을 사용하여 다양한 개선으로 해양 스포츠 토토 분석 사이트 추정 정확도가 향상되고 있습니다. 해양 스포츠 토토 분석 사이트 발전의 타당성을 안정적으로 추정하려면 더 정확성 향상이 필요합니다.

예를 들어, 해양 스포츠 토토 분석 사이트 시뮬레이션에 사용되는 공간 분해능 및 시간 스케일과 관련하여 해양 분야의 해변 시뮬레이션에 사용되는 시간 규모와 관련하여, 단기 (며칠), 중기 (최대 몇 달) 및 장기 (전체 운영 기간) (전체 운영 기간)를 예측하는 기술을 확립 할 필요가있다 (0.2 km) (0.2 km)는 (0.1에서 0.2 km까지) (0.1에서 0.2 KM). 프로젝트.

추정 정확도 향상 시뮬레이션 모델의 유효성을 확인하고 측정 데이터를 사용한 모델을 개선하며 다양한 해상 지역의 현재 특성에 대한 데이터를 축적해야합니다. 이를 위해 스포츠 토토 분석 사이트 속도 및 잠수함 지형 및 지질학과 같은 특성에 대한 아크릴 해양 측정 데이터에 효과적이고 중요합니다.

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8.2 장기 전력 출력 변동 특성

해류가 정의 된 방향으로 움직이지만 속도는 계절적으로 변합니다.그림 12는 상기 스포츠 토토 분석 사이트에 설치된 해양 스포츠 토토 분석 사이트 터빈 시스템에서 5 년 동안 5 년, 1 년 및 1 개월 데이터의 예와 함께 5 년 동안 해양 스포츠 토토 분석 사이트의 속도와 추정 전력 출력을 보여줍니다. 스포츠 토토 분석 사이트 속도는 파란색으로 표시되며 용량 계수는 노란색으로 표시됩니다. 용량 계수는 전력 출력과 동일하며 용량 계수가 100%는 해양 스포츠 토토 분석 사이트 터빈 시스템이 용량으로 작동하고 있음을 의미합니다.

그림 12는 빠른 스포츠 토토 분석 사이트 기간과 느린 스포츠 토토 분석 사이트 기간이 있으며, 용량 계수가 거의 100% 인 몇 주가 거의 0%로 떨어지는 몇 주가 있음을 보여줍니다. 전반적으로 연간 용량 계수는 40%를 초과합니다.

전력 출력의 변동은 Tokara Strait 지역에서 Kuroshio 스포츠 토토 분석 사이트의 유량 및 유량 축의 변화에 ​​기인한다고 생각됩니다. 이러한 단기, 중간 및 장기 변동에 대한 정확한 예측은 경제적으로 실현 가능한 해양 스포츠 토토 분석 사이트 발전을 실현하기 위해 발전을 계획 할 수 있도록 중요하다.

표 1스포츠 토토 분석 사이트 속도에서 이러한 변동의 예측을 기반으로 월별 용량 계수 계산 결과를 보여줍니다. 도시 된 바와 같이, 용량 계수는 한 달에 가장 높은 값 92.3%에서 다른 달에서 12.8%의 가장 낮은 범위에 이르기까지 다양합니다. 따라서 얻은 예측은 용량 계수가 11 월과 12 월에 3 월에서 5 월까지 높고 낮은 경향이 있음을 나타냅니다. 이러한 예측은 시뮬레이션을 통해 얻었습니다. 더 높은 추정 정확도는 발전 가능성에 대한보다 신뢰할 수있는 평가로 이어 지므로 추가 정확도 향상이 바람직합니다.

8.3 해양 건설 기술 개발

쿠로시오 스포츠 토토 분석 사이트 영역의 해외 설치 및 유지 보수를 촉진하기 위해 부유 유형의 해양 스포츠 토토 분석 사이트 터빈 시스템이 실질적으로 사용되는 경우, 계류 케이블, 다이나믹 케이블, 앵커 및 부착 된 커넥터로 구성된 커넥터 전원으로 구성된 계류 시스템을 세분화하는 것이 필수적입니다. 물.

Kuroshio Current Area에서 가장 좋아하는 해외 설치 및 유지 보수에 계류 시스템 외에도 해양 건설 기술을 개선해야합니다.그림. 13. 보다 구체적으로, 더 큰 장비를 사용하고 해외 작업 프로세스의 안전 수준을 향상시켜야합니다. 그렇게함으로써 해외 활동은 비 송아지 해양 조건 하에서도 근무일 비율 (근무일 수의 비율)을 증가시켜 경제적 타당성을 향상시킬 수 있습니다.

해외 활동을 정제하는 목표는 파도 높이가 1.5m 이상인 경우에도 건설 작업을 수행 할 수 있도록하는 것입니다. 중요한 파도 높이는 지속적으로 관찰 된 파도의 수 사이에서 가장 큰 1/3 파의 평균 높이입니다. 1.5m의 상당한 높이는 상당히 폭력적인 현상이기 때문에이 목표를 달성함으로써 해외 건설 작업의 근무 시간 비율은 60% 이상 증가 할 수 있습니다. 이를 통해 계류 시스템 설치 및 이러한 계류 시스템에 부유물 구조를 연결하고 연결하는 등 해외 건설 활동을보다 쉽게 ​​예약 할 수 있습니다.

해양 현장에서 하루에 부동 구조의 연결 작업 및 연결 해제 작업을 완료 할 수있는 시공 방법을 개발해야합니다. 이 구조 방법에 사용될 기술에는 동적 포지셔닝 (DP), 너클 크레인, 계류 포인트 분리 조작기 및 원격 운영 차량 (ROV)이 포함됩니다. 이러한 기술은 대규모 해양 스포츠 토토 분석 사이트 발전 시스템의 연결 및 연결 해제 작업을 가능하게하는 것으로 여겨집니다. 해외에서 안전한 건설을위한 다리없는 건축 과정을 실현하는 것도 중요합니다. DP, 너클 크레인, 계류점 분리 조작기 및 ROV의 사용은 다이버리스의 실현에 기여하는 것으로 간주됩니다. 이러한 기술과 함께, 다신 운영을 통해 더 높은 수준의 안전성을 달성하고 근무일 비율에 대한 해양 현상의 부작용을 완화시켜 더 높은 수준의 안전성을 달성하기위한 기술을 구축해야합니다.

9. 결론

이 논문은 해양 스포츠 토토 분석 사이트 터빈 데모 테스트와 시험 결과에 따라 수행 된 경제적 타당성 평가에 대해 간단히보고했다. 이 백서에서보고 된 시스템을 사용하여 해류의 에너지로부터 전력을 생성하는 것은 다양한 문제가 해결 될 다양한 문제가 있다는 것을 결론 지을 수 있습니다. 이 문제에 발표 된 다른 논문에서 언급했듯이, 우리는 발전 시스템의 용량 계수와 고립 된 섬 그리드에 연결된 전력 출력 변동을 평가했으며, 시스템을 향후 실질적으로 사용할 수 있다고 생각합니다. 그러나 실제 용도로 해양 건설 비용과 같은 설치 및 운영과 관련된 발전 비용을 줄여야합니다. 우리는 해양 전력 발전의 타당성을 계속 평가하여 해상 풍력 발전 및 일본의 기타 프로젝트의 진행을 통해 달성 된 지속적인 비용 절감 노력에주의를 기울일 것입니다.

- 감사 -

시연 테스트는 NEDO (New Energy and Industrial 및 Industrial Technology Development Organization)에 의해 보조금을 지급하는 프로젝트의 일부로 수행되었습니다. 저자는 테스트와 관련하여 Nedo의 관대 한 협력에 대한 감사를 표명하고 싶습니다. 저자들은 특히 Yokohama National University의 명예 교수 인 Kyoji Kamemoto 박사와 그의 관대 한 지침을 위해 연구 평가위원회 의장에게 정제됩니다.

　　　　　　　　 　　 　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　

Vol.56 No.2