브리지 스포츠 토토 분석 사이트 교체 기술

Saito Shiro, Mutaguchi Takusen, Takagi Yusuke, Yamazaki Toshihiro, Ikegami Kotaro

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Saito Shiro: P.E.JP, IHI Infrastructure Systems Co., Ltd.의 새로운 비즈니스 프로모션 부서의 연구 및 개발 부서 관리자
Mutaguchi Takusen: P.E.JP, IHI Infrastructure Systems Co., Ltd.의 새로운 비즈니스 프로모션 부서의 연구 개발 부서 총괄 책임자
Takagi Yusuke: IHI Construction Service Co., Ltd.의 Bridge Devision 부서 비즈니스 개발 부서
Yamazaki Toshihiro: P.E.JP, IHI Construction Service Co., Ltd.의 교량 사업부 스틸 브리지 갱신 설계 부서 총괄 책임자
Ikegami Kotaro: P.E.JP, IHI Construction Service Co., Ltd.

일본의 다리가 노화 될 때, 통과하는 차량의 하중을 직접적으로 대상으로하는 스포츠 토토 분석 사이트에 대한 교체 작업이 수행됩니다. 지금까지 수행 된 많은 작품들은 교량 조건으로 인한 어려움이 많지 않았지만 향후 점점 더 어려운 작품을 수행해야합니다. IHI 그룹은 다양한 심각한 조건으로 이러한 작업을 완료하기 위해 스포츠 토토 분석 사이트 교체를 지원하기위한 기술을 개발했습니다. 이 논문은 이러한 기술을 간단히 소개합니다.

1. 소개

일본의 많은 도로 교량은 1950 년대부터 1970 년대까지 일본의 급속한 경제 성장 기간 동안 건설되었으며 반세기 이상 동안 서비스를 해왔습니다. 그 해에 건설 된 강철 교량의 바닥 스포츠 토토 분석 사이트 (브릿지 위로 전달되는 차량에서 하중을 전달하는 스포츠 토토 분석 사이트)는 2017 년에 개정 된 현재 표준에 따라 100 년 동안 서비스를 유지하도록 설계되고 제작 된 다리보다 내구성이 떨어지는 경향이 있습니다 (1). 결정 또는 손상의 징후를 보이는 다리가 있기 때문에 현재 일본의 많은 지역에서 바닥 스포츠 토토 분석 사이트 교체 작업이 진행 중입니다.그림 1Central Nippon Expressway Company Limited (NEXCO Central)의 Chuo Expressway의 Fukazawa Bridge에서 스포츠 토토 분석 사이트 교체 작업을 보여줍니다. 지금까지 수행 된 바닥 스포츠 토토 분석 사이트 교체 작품은 주로 주요한 작은 도로에서 교량과 관련이 있으며, 이는 주요 사회적 영향이나 헤드 룸 제한이없는 표준 교량없이 하루 종일 트래픽을 완전히 폐쇄 할 수 있습니다. 그러나 앞으로 몇 년 동안 더 많은 도전 조건에서 건설 작업이 수행되어야하는 더 많은 스포츠 토토 분석 사이트 교체 작업이 보일 것으로 보입니다. 예를 들어, 교통 제한으로 인해 밤에만 다리를 닫을 수 있습니다. 또는 아치 다리 및 트러스 브릿지와 같이 기술적으로 건설하기 어려운 특수 디자인 브리지에서

앞으로 몇 년 동안 전환 건설 요구를 충족시키기 위해 IHI 그룹은 다양한 교량 스포츠 토토 분석 사이트 교체 기술의 개발을 위해 노력하고 있습니다. 이 논문은 스포츠 토토 분석 사이트 교체 장비, 교체 스포츠 토토 분석 사이트 및 스포츠 토토 분석 사이트 교체를위한 기술을 소개합니다.

2. 스포츠 토토 분석 사이트 교체 장비

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2.1 Evo

사회적 영향으로 인해 교통으로 완전히 닫힐 수없는 도로의 다리 스포츠 토토 분석 사이트를 교체 해야하는 경우, 다리 너비를 여러 섹션으로 나누고 스포츠 토토 분석 사이트 교체 차선을 수행해야합니다. 이러한 스포츠 토토 분석 사이트 교체를 가능하게하기 위해, 레인 별 레인 스포츠 토토 분석 사이트 교체 용으로 특별히 설계된 스포츠 토토 분석 사이트 교체 장비, EVO가 개발되었습니다.그림 2Lane-By Lane 스포츠 토토 분석 사이트 교체를 가능하게하는 스포츠 토토 분석 사이트 교체 장비 EVO를 보여줍니다. Evo는 길이가 약 19m이며 본체 너비는 약 3.7m입니다 (그림. 2). EVO는 건축 위치에 배치되며 PCAPC (Precast Prestressed Concrete) 3 개의 프리 캐스트 프리스트 레스 레스 콘크리트 (PCAPC) 스포츠 토토 분석 사이트가 교체됩니다. 그런 다음 EVO가 다음 배치 위치로 이동하면이 사이클이 반복됩니다. 모든 액세서리를 포함한 스포츠 토토 분석 사이트 교체 장비의 총 중량은 약 21.5 T입니다. 이것은 50-T 크롤러 크레인의 중량의 절반 미만이며, 일반적으로 기존의 건축 방법에 필요합니다.

2.2 스핑크스

오버 헤드 고전압 전송 라인이있는 스포츠 토토 분석 사이트 또는 고속도로 접합과 같은 오버 헤드 구조에 의해 헤드 룸 제한이 부과되는 경우 기존 모바일 크레인을 사용할 수 없을 수 있습니다. 이러한 문제를 극복하기 위해 빠른 슬래브 교체가 가능할 수있는 가벼운 저작가가 많은 다기능 슬래브 교체 장비가 개발되었습니다.그림 3제한된 헤드 룸이있는 스포츠 토토 분석 사이트에서도 슬래브 교체를 수행 할 수있는 스핑크스 슬래브 교체 장비를 보여줍니다. 스핑크스의 길이는 20.5m, 높이는 4.3m입니다. 도로 구조 조례는 일반적으로 표지판과 같은 오버 헤드 구조 또는 등급 분리 된 교차로에서의 수직 간격이 4.5m 이하이어야합니다. 총 높이가 4.3m 인 Sphinx는 등급 분리 된 교차로와 같은 제한된 헤드 룸이있는 스포츠 토토 분석 사이트에서 문제를 일으키지 않고 슬래브 교체를 수행 할 수 있습니다. 스핑크스의 총 중량은 약 47 T이므로 슬래브 교체 중 기존 게이터의 하중은 모바일 크레인과 같은 다른 건축 장비에 비해 감소 될 수 있습니다. 슬래브 교체품은 일반적으로 기존 강 스틸 게이터의 강화가 필요하지만 Sphinx는 슬래브 교체에 필요한 강화량을 줄입니다.

3. 교체 스포츠 토토 분석 사이트

이 장에서는 강화 콘크리트 (RC) 스포츠 토토 분석 사이트를 감지하기위한 대체물로 PCAPC 스포츠 토토 분석 사이트와 스틸 플레이트 데크를 소개합니다. PCAPC 스포츠 토토 분석 사이트는 교량 축 (차량 이동 방향)을 따라 건설 현장의 필수 구조로 분류 된 조립식 프리 캐스트 (PCA) 부재를 결합하여 구성된 바닥 스포츠 토토 분석 사이트입니다. PCAPC 스포츠 토토 분석 사이트 및 스틸 스포츠 토토 분석 사이트는 RC 스포츠 토토 분석 사이트를보다 내구성있는 PCAPC 스포츠 토토 분석 사이트 또는 스틸 플레이트 데크로 교체함으로써 교량의 서비스 수명이 구조적으로 사운드를 유지하는 한 브리지의 서비스 수명을 연장 할 수 있기 때문에 유리합니다.

그림 4전형적인 PCAPC 스포츠 토토 분석 사이트를 보여줍니다. PCAPC 스포츠 토토 분석 사이트를 브리지 축 (횡 방향)에 수직으로 방향으로 척추 유형의 프리스트레스 콘크리트 구조로 설계하고 브리지 축 (세로 축) 방향의 강화 콘크리트 구조로 설계하는 것이 일반적입니다. 종단 조인트는 캐스트 내 콘크리트를 사용하여 PCAPC 스포츠 토토 분석 사이트 세그먼트를 결합하는 루프 조인트입니다.

스틸 플레이트 데크는 세로 및 가로 강화 갈비뼈가있는 아래에서 강화 된 스틸 데크 플레이트로 구성됩니다.그림 5스틸 플레이트 데크를 보여줍니다. 스틸 플레이트 데크는 콘크리트 기반 스포츠 토토 분석 사이트와 비교하여 경량이 많고 건축 기간이 짧기 때문에 많은 장소, 특히 약한지면 및 도시 육교에 지어진 다리에 사용되었습니다. 오래되고 악화되는 다리는 현재 설계 표준이 허용하는 것보다 작은 라이브 하중과 지진 하중을 견딜 수 있도록 설계된 경향이 있습니다. 따라서, 현재 표준을 준수하는 콘크리트 기반 스포츠 토토 분석 사이트를 채택 해야하는 경우, 막 다른 하중의 증가는 하부 구조를 포함한 브리지 구조의 실질적인 강화가 필요할 수있다. 이러한 경우, 강판 데크를 사용하여 데드 하중을 줄이고, 하위 구조 강화의 필요성을 제거하며, 더 짧은 건축 기간을 달성 할 수 있습니다.

4. 스포츠 토토 분석 사이트/데크 교체 기술

스포츠 토토 분석 사이트 교체 기술의 예로서,이 섹션에서는 섬유 강화 플라스틱 (FRP)을 사용하여 기존 스포츠 토토 분석 사이트의 수명을 연장하는 방법 인 FS 그리드 (FRP 지원 그리드)를 소개합니다. 강도, 안전 및 유용성을 향상시키기 위해 설계된 새로 개발 된 스캐 폴드 시스템 인 Rapid Floor; 그리고 더 빠른 PCAPC 스포츠 토토 분석 사이트 건설 및 노동 절약을 가능하게하는 Vanloc 조인트.

4.1 FS 그리드

그림 6FS 그리드는 FS 그리드를 보여줍니다. FS 그리드는 FRP 강화를 사용하여 기존 슬래브의 수명을 연장하는 방법입니다. FS Grid는 도시 지역과 같이 트래픽 제한 및 슬래브 교체 작업이 수행하기 어려운 스포츠 토토 분석 사이트에서 사용할 수있는 슬래브 수명을 확장하기위한 새로 개발 된 기술입니다. 슬래브의 수명을 연장하면 도로 당국에 슬래브 교체 작업의 타이밍을 조정하는 데 필요한 시간이있어 건설 워크로드를 고르게 할 수 있습니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.

• FS 그리드는 스포츠 토토 분석 사이트 밑면에 보강재 설치를 포함하는 언더 데크 구조 방법입니다. 따라서 대규모 트래픽 제한을 부과하지 않고 오랜 시간 동안 교체 작업을 수행하면서 차량이 다리를 통과 할 수있게되며 장기 트래픽 제한으로 인해 혼잡이 크게 줄어 듭니다. 또한 구조 구성원을 비교적 짧은 시간 내에 제작할 수 있기 때문에 건설 리드 타임 및 건설 비용을 줄일 수 있습니다.
• FRP는 주요 구조 부재 (크로스 빔 및 스트링거)에 사용되며 해당 구성원은 근로자가 손으로 운반 할 수있을 정도로 가볍습니다. 결과적으로, 무거운 건축 장비의 사용 빈도는 스포츠 토토 분석 사이트 교체와 비교하여 이산화탄소 (CO2) 배출량을 감소시킬 수 있습니다.

4.2 빠른 바닥

현탁 된 스캐 폴딩이 필요한 건축 현장에서는 강관과 비계 보드로 구성된 관형 스캐 폴드를 사용하는 것이 일반적이었습니다. 최근에는 평평한 작업 플랫폼을 형성 할 수있는 스캐 폴드 시스템의 사용이 안전과 생산을 향상시키기 위해 증가하고 있습니다. 교량 유지 보수 작업은 교체 멤버 및 작업 플랫폼에서 회원을 강화하는 것과 같은 무거운 물체를 처리하는 것이 포함되므로, 더 강력하고 대규모 작업 플랫폼을 제공 할 수 있도록 스캐 폴드 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

그림 7는 안전성과 유용성을 향상시키기 위해 설계된 스캐 폴드 시스템 인 Rapid Floor를 보여줍니다. 새로 개발 된 스캐 폴드 시스템 인 Rapid Floor는 경계에서 큰 작업 공간을 제공하기 위해 종 방향 및 가로 방향 모두에서 1.8m의 교수형 체인 스팬을 가지고 있습니다. 여러 삼각형 서브 프레임과 고강도 체인으로 구성된 메인 트러스 프레임으로, 빠른 바닥은 기존의 스캐 폴드보다 4 배 더 강합니다. 또한, 빠른 바닥은 기존의 강철 스캐 폴드 보드와 함께 사용되도록 설계되었으므로, 기존의 관형 스캐 폴드의 용량보다 큰 200kg/m2의 하중 용량을 유지하면서 비용을 최소화 할 수 있습니다.

빠른 바닥은 비계에서 캔틸레버 구조로 세워지고 분해 될 수 있기 때문에 유용성이 뛰어납니다. 따라서 공중 작업 플랫폼의 사용은 향상된 안전성, 짧은 작업 기간 및 비용 절감을 달성하면서 최소화 할 수 있습니다.

4.3 vanloc

바닥 스포츠 토토 분석 사이트 교체 작업의 경우 교통 제한으로 인한 근무 시간이 짧고 건설 노동자 부족으로 인한 노동 저축에 대한 수요가 증가하고 있습니다. PCAPC 스포츠 토토 분석 사이트의 종 방향 연결은 일반적으로 PCAPC 스포츠 토토 분석 사이트의 세로 강화 막대를 사용하고 폭이 약 340mm 인 필러 구역에 콘크리트를 배치하는 루프 조인트를 사용하여 달성됩니다 (참조그림. 4). 그러나 루프 조인트는 필러 구역, 거푸집 조립 작업 및 콘크리트 배치 및 경화에서 강화 조립 작업이 필요하기 때문에 근무 시간이 길고 인력 요구 사항이 높아짐에 따라 문제가 발생합니다.

그림 8PCAPC 스포츠 토토 분석 사이트와 노동 절약을 더 빠르게 연결할 수있는 Vanloc을 설명합니다. 새로 개발 된 Vanloc 조인트는 세로 앵커가있는 강철 C- 홀더와 다리로 구성됩니다. Vanloc 조인트는 브리지 축에 수직 인 방향으로 500mm 이하의 간격으로 설치됩니다. Vanloc의 주요 특징은 다음과 같습니다.

• 필러 영역에 대한 형태 및 강화 조립 작업이 필요 없음
• 콘크리트 배치 필요 없음
• PCAPC 스포츠 토토 분석 사이트의 수를 줄일 수 있습니다 (루프 조인트와 같이 강화 막대 단백질이 없기 때문에).
• 기존 루프 조인트보다 건축 기간이 짧습니다
• 브리지 설치 전에 쐐기 모양의 용리 멤버를 볼팅하여 설치중인 스포츠 토토 분석 사이트를 이전에 설치된 스포츠 토토 분석 사이트를 향해 위치로 끌어 당길 수 있습니다.

5. 결론

이 논문은 IHI Group의 Bridge 스포츠 토토 분석 사이트 교체 기술 중 일부를 소개했습니다. 건축 조건에서 점점 더 까다로운 스포츠 토토 분석 사이트 교체 작업의 요구 사항을 충족시키기 위해 기술 개발 및 스포츠 토토 분석 사이트 교체의 노동 저축에 기여하는 실용적인 응용 노력을 계속할 것입니다.

　　　　　　　　 　　 　　 　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　

Vol.58 No.1