• Hisamitsu Yutaka, Sekimoto Kiyohide, Nagata Koichiro, Uehara Minoru, Ota Eiichi

사고를 방지하기위한 안전 시설로서 철도 교차 장애물 탐지 장치는 철도 교차점 내부에 갇힌 차량과 같은 장애물을 감지하고 들어오는 열차에 통지하기 위해 설치됩니다. 최근 몇 년 동안 철도 건널목에서의 안전에 대한 수요가 점점 높아지고 철도 회사는 철도 교차로의 새로운 또는 업데이트를 적극적으로 구현하고 있습니다. 이러한 요구를 충족시키기 위해 3 차원 레이저 레이더 시스템을 사용한 새로운 철도 교차 장애물 감지 장치가 실질적으로 사용되었습니다. 기존 방법과 비교할 때이 장치는 날씨와 햇빛에 취약하지 않으며, 고속으로 철도 교차에 존재하는 물체의 위치를 ​​측정하기 때문에 장애물을 안전하게 캡처 할 수 있습니다. 또한 하나의 장치를 사용하면 전체 철도 건널목을 모니터링 할 수 있으므로 설치가 쉽습니다.

• Hayashi Toshihiro, Sonhara Mitsuharu, Ino Sochihiro, Shima Teruyuki, Kono Yukihiro

산업용 로봇과 같은 다양한 기계로 자동화 할 때 객체의 위치와 방향을 인식해야합니다. 객체가 카메라로 촬영되는 2 차원 이미지 처리는 간단한 모양 객체 및 정렬 된 물체에 실질적인 사용을했습니다. 향후 적용 범위를 확장하려면 3 차원 모양 인식이 필수적입니다. 따라서, 우리는 거리 센서의 측정 결과를 3D- 이 기사는이 개발 결과에 대한 개요를 제시합니다.

• iso yoshiyuki, kamemoto kyoji

소용돌이 및 입자 추적 방법을 사용한 다상 흐름 분석에는 계산 격자 (그리드리스)가 필요하지 않으며 난류 소용돌이와 입자 간섭을 정확하게 포착 할 수 있으므로 과거에는 외부 흐름에 유용한 것으로 나타 났지만 다중 지연 유동 장치에서 흔한 내부 흐름에 대한 적용은 없었습니다. 이 연구에서, 우리는 경계 요소 방법과 벽 소용돌이를 도입하는 방법을 사용하여 내부 흐름 경계를 이산화하는 방법을 개발하여 이전에 분석되지 않은 그리드리스 물체의 다상 흐름을 분석 할 수있게했습니다. 이 용액의 적용의 정확도와 범위를 보여주기 위해 검증 실험을 수행하고, 실용적인 유체 장비로서 열 전달 튜브 그룹 주변의 고체 가스 2 상 흐름에 적용되었고, 튜브 그룹의 고용에서 불안정한 소용돌이 흐름으로 인한 입자 거동을 예측 하였다.

• Suzuki Yasuyuki, Akamine Kenichi, Kanesaka Kaoru, Imaseki Masanori

해양 철강 구조물은 종종 중요한 사회적 자본이며 유지 보수 및 관리를위한 부식 방지 방법이 중요한 역할을합니다. 따라서, 해양 철강 구조의 수명을 연장하고 초기 부식을 방지하기 위해 전기 도금 및 전기 부식 방지 방법을 모두 사용하는 IECOS 방법은 새로운 부식 방지 방법으로 개발되었습니다. 초기 단계에서 외부 전원 공급원을 사용하여 전극 코팅을 강제로 생성함으로써, 항 미생물 전류 밀도는 기존의 전기-조직 방지 방법에 비해 상당히 감소 될 수있다. IECOS 방법은 수족관 실험을 통해 탁월한 부식 방지 성능을 가지고 있으며 실제 바다의 강관에 대한 테스트를 수행합니다.

• Watanabe Shinji, Suko Toshiyuki, Fujimori Toshio, Suda Toshiyuki, Takato Makoto

일본은 세계 최고의 석탄 수입업자 중 하나이며 발전에 고품질 역청 석탄을 사용합니다. 최근 세계 석탄 수요의 증가를 고려할 때, 석탄의 안정적인 공급을 보장하기 위해 미래에 저급 (품질) 석탄 종을 수용해야합니다. 이를 위해, 분쇄 된 석탄 화력 보일러로 저전가성 석탄 함유 숯을 독점적으로 태울 수 있도록하는 것이 효과적이지만, 현재 장비로 저전소성 연료를 안정적으로 연소시키는 것은 어렵다. 따라서, 우리는 분쇄 된 석탄 화력 보일러를위한 저전소성 숯 버너를 개발하여 안정적인 연소를 촉진하기 위해 퍼니스의 퍼니스의 고온 가스를 버너에 순환시켜 휘발성 물질의 방출을 촉진하여 저용량 숯으로도 높은 연소 효율을 허용합니다.

• Tamaki Hideaki, Umino Dai

우리는 터빈의 성능 (효율)에 대한 VGS 터빈의 노즐 팁 갭의 효과를 조사했습니다. 대상 베인 오프닝은 최소 및 최대 개구부입니다. 각각의 개구부에서, 우리는 (1) 노즐 베인 블레이드 팁 사이의 갭 사이의 관계와 블레이드 팁 사이의 간격과 노즐 베인의 압력 손실 계수 사이의 간격 사이의 갭을 통과하는 누설 흐름 사이의 관계를 조사하고, 터빈 성능의 최소 개구에서 갭 사이의 갭의 영향을 무시할 수 없음을 밝혀냈다. 또한, CFD를 사용하여 최소 및 최대 개구부에서 터빈 성능에 대한 노즐 블레이드 팁 갭의 영향을 명확하게 하였다.

• Semi-Ta Yoshimitsu, Takami Akira, Toda Koji, Fujino Yoshihisa, Fujii Keita

이 발전소는 2006 년 8 월 중국 산시 지방에서 가장 큰 새로운 석탄 화력 발전소로 상업용 운영을 시작했으며, 우리 회사는 발전소의 주요 환경 보존 시설 인 습식 연도 가스 탈황 장비를 제조하고 전달했습니다. 이 작업을 수행 할 때, 우리는 작업 범위를 탈황 장비의 기본 설계로 수행하도록 제한했으며 세부 설계 후 중국 회사에 작업 범위를 아웃소싱하려고 시도했습니다. 이 기사는 주로 위의 기능, 장비 및 장비 사양과 함께 제공되는 습식 연도 가스 탈황 장비의 개요뿐만 아니라 테스트 운영 및 성능 테스트 및 운영 결과를 통해 얻은 지식을 소개합니다.

• Shiji Kenichi, Sawabe Mikio, Yamauchi Katsurara

Nishi Shinjuku j 브리지 타입은 강철 부두와 강철 바닥 슬래브 박스 거더가있는 단단한 3 차원라면 브리지이며 기하학적으로 복잡한 모양을 가지고 있습니다. 이것은 교통량이 많은 교차로에서 교량 건설, 3 차원 교차로에서 대들보에 벤트를 사용하여 돌출 된 껍질을 구축하는 것과 같은 도시 건물의 독특한 독창성을 요구하는 어려운 작업이었습니다.

• 시스템 엔지니어링 부서, 사회 인프라 부서

• 환경 및 플랜트 부문 엔지니어링 부서

• IHI AMTECH Technology Department, Inc.