WLTP의 연료 효율을 더욱 향상시키기 위해, 배기 공정의 확장 비율이 흡기 공정의 압축 비율보다 큰 가솔린 스포츠 토토 분석 스포츠 토토 분석 사이트 미러 사이클이 적용되었다고 가정했다. 밀러 사이클과 같은 저 연료 소비 스포츠 토토 분석 스포츠 토토 분석 사이트서, 배기 가스의 에너지는 높은 과급 압력에 대한 수요에도 불구하고, 터보 차저의 가속 응답은 어려운 일이다. IHI는 값 비싼 니켈 그룹을 사용하지 않고 가솔린 스포츠 토토 분석 스포츠 토토 분석 사이트 적용 할 수있는 가변 용량 VGS 터보 차저를 개발했으며 주문을 받았습니다.