교통량이 많은 교량을 수리하고 강화하고 더 긴 수명을 달성하고 건설 기간을 단축하고건설 기간 동안 트래픽 제한을 단순화하고 최소화또한 중요합니다.

이 중 하나.
터키 이스탄불에있는 "첫 번째 보스포러스 다리". 메인 두꺼운 케이블 (주 케이블)에서 브리지 거더 (도로 부품)를 걸어있는 얇은 행거 케이블의 악화가 문제가되었으며 문제가 교체되었습니다. 이 다리는 세계에서 몇 안되는 "직경 행거 유형"서스펜션 브리지 중 하나이므로 그대로 교체 할 수 있습니다42 개월건설 기간이 필요했습니다. 따라서 토토 배팅 사이트는 세계 최초의 건설 프로젝트를 수행하여 행거 케이블을 똑바로 매달아 "수직 행거 유형"으로 변경했습니다.20 개월로 구성이 완료되었습니다.

우리는 또한 서스펜션 브리지의 생명선입니다.교체 할 수없는 주 케이블의 부식을 방지하기 위해 노력하고 있습니다.

이 중 하나.
아프리카 콩고의 중앙 지방에 위치한 Matadi Bridge는 34 년 동안 완료되었으며 주 케이블 내부의 부식에 대한 우려가있었습니다.

토토 배팅 사이트는 "공기 건조 시스템"을 도입했습니다. 이 시스템은 건조 공기를 케이블로 펌핑하여 부식을 일으킬 수있는 습도를 줄입니다. 매일 결과를 모니터링하고 부식을 방지하기 위해 작업을 조정하십시오. 이 기술은입니다서스펜션 브리지의 수명을 연장하는 필수 기술로서 미래에 수요가 증가 할 것으로 예상됩니다.

그대로 남아있는 경우, 몇 년 안에 지속될 다리는 수십 년 동안 올바르게 수리하고 강화하여 연장 될 수 있습니다.

토토 배팅 사이트는 오늘날에도 여전히 전 세계를 돌아 다니며 사회 인프라 다리를 계속 사용할 수 있습니다.

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[기존 서스펜션 브리지의 수명을 늘리려는 노력]