2014 건축 결과 - 새로운 교량
Yuragawabashi Hirono District의 UP 및 하위 토토 사이트
| 고객 | Kinki Regional Development Bureau의 토지, 인프라, 교통 및 관광부 장관 |
|---|---|
| 토토 사이트 위치 | Kyotanba-cho, Funai-gun, Kyoto 현, Hiriro-Chi, Kyotanba-Cho |
| 구조 양식 | PC3 SPAN 연속 상자 대들보 다리 |
| Hashinaga | (위쪽 선) 282.0m (아래쪽 줄) 263.0m |
| 최대 범위 | 126.4m |
| 선반 구조 방법 | 캔틸레 선반 |
Noetsu Expressway Nakanami No. 2 Grashpass Construction
| 고객 | 토이 타마 강 국립 고속도로 사무소, 호쿠 리쿠 지역 개발국, 인프라, 교통 및 관광부 토지부 장관 |
|---|---|
| 토토 사이트 위치 | Nakahachisho, Himi City, Toyama 현 |
| 구조 양식 | 3 스팬 연속 PC 측 PC-SIDE RAMEN HOLLO SLAB BRIDGE |
| Hashinaga | 60.0m |
| 최대 범위 | 25.0m |
| 선반 구조 방법 | 고정 지원 작업 |
2013 Tokai Ring Shimomiya Viaduct North PC Upper Construction
| 고객 | 토지, 인프라, 교통 및 관광부, Chubu 지역 개발국 |
|---|---|
| 토토 사이트 위치 | Shimomiya, Kobe-Cho, Anpachi-gun, Gifu Prefture |
| 구조 양식 | PC5 SPAN 연결된 구성 요소 브리지 |
| Hashinaga | 182.5m |
| 최대 범위 길이 | 35.1m |
| 선반 구조 방법 | 트럭 크레인 선반 |
Shimonoseki Kita 바이 패스 Ayaragi 높은 PC 2nd 상위 토토 사이트
| 고객 | 토지, 인프라, 교통 및 관광부 Chugoku 지역 개발국 |
|---|---|
| 토토 사이트 위치 | 시모 노스키 시티, 야마구치 현 |
| 구조 양식 | 포스트 텐션 PC8- 스팬 연속 중공 슬래브 브리지 |
| Hashinaga | 211.0m |
| 최대 범위 | 27.0m |
| 선반 구조 방법 | 고정 지원 작업 |