Volume 63, Issue 2 (2023 년 12 월 게시)
특별 기능 : 사회적 문제에 대한 솔루션을 지원하는 기본 토토 사이트의 진화

• 토토 사이트 개발 본부 부국장
• Chie Fukuoka

• Tohoku University, Advanced Materials Science 연구소 교수
• Andou Hiroyasu

• IHI Co., Ltd. 토토 사이트 개발 부서 책임자 관리 책임자
• Kubota Nobuhiko

• ihi Co., Ltd.

일본에서는 2023 년 여름의 평균 온도 편차는 +1.76 ℃로 새로운 기록이 높았다. CO2를 방출하지 않는 녹색 에너지의 비율을 높이는 것은 지구 온난화에 대한 대응으로 필요하고 효과적이지만 안정화는 어려운 일입니다. 우리는 안정적인 녹색 에너지 공급 및 재난 저항에 기여하는 IHI의 안정적인 전원 공급 시스템을위한 제어 토토 사이트을 소개 할 것입니다.

• ihi Co., Ltd.

인도네시아의 열대 이탄 랜드의 심기 프로젝트에서 산림 개발 및 이산화탄소 (CO2) 배출량 감소 측면에서 일정한 지하수 수준을 유지해야합니다. 따라서이 회사는 열대 이탄의 측정 및 관찰 데이터를 기반으로 지하수 수준을 추정하고 관리 시설의 운영 및 운영을 시뮬레이션하는 지하수 수준을 추정하기 위해 토토 사이트을 개발함으로써 사회에 기여하는 것을 목표로합니다.

• ihi Motivation Co., Ltd.

IHI Principal Motor Co., Ltd.는 전기 모터 및 배터리 및 발전기의 전력으로 추진을 커버하는 시리즈 하이브리드에 대한 DC (DC) 전압 그리드 시스템을 채택하여 전통적인 용기와 비교하여 이산화탄소 (CO2) 배기방을 현저하게 감소시켰다.

• ihi Motivation Co., Ltd.

IHI Principal Motor Co., Ltd. (IPS)는 Niihama Kita 열전 발전소를 Sumitomo Kyodo Electric Power Co., Ltd에 제공했습니다.

• ihi Co., Ltd.

IHI 그룹은 전기 모터 용 제어 소프트웨어 개발의 효율성을 향상시키기위한 소프트웨어 제품 라인을 개발하고 있습니다. 또한 소프트웨어 설계, 실현 및 테스트 프로세스에서 모델 기반 개발을 적용하여 개발 효율성을 향상시키기 위해 노력하고 있습니다.

• ihi Co., Ltd.

우리는 기존의 용접 공정, 완전 자동 용접 토토 사이트 및 원격 반자동 용접 토토 사이트에서 발전한 새로운 토토 사이트을 도입 할 것입니다. 용접 품질을 안정화하고 추적 성을 향상시키는 것 외에도 밤새 완전 자동 용접을 구현하여 야간 전기 사용으로 인한 건축 기간 및 비용을 줄일 수 있습니다. 대조적으로, 원격 반자동 용접 토토 사이트은 용접기를 용접 작업장으로 옮기는 시간과 비용을 크게 줄일 수 있습니다.

• IHI 토토 사이트 보고서 ​​편집 사무소

• Miyazawa Yuto, Chiba Ryuryo, Ota Yutaro

구조 재료는 사용 중에 다양한 손상을 입어 악화 및 파괴로 이어집니다. 파괴 또는 재발을 방지하려면 손상의 원인을 명확히해야합니다. 그러나 기존의 손상 조사에서 대부분의 추정치는 전문가의 지식과 경험을 기반으로했으며 이러한 추정의 결과는 개인적이고 불안정성이었습니다. 손상된 재료의 미세 구조 이미지에 머신 러닝 이미지 분류 토토 사이트을 사용함으로써, 이러한 문제는 해결 될 수 있으며, 지식이나 경험없이 일반화 된 추정을 수행 할 수 있습니다. 이 논문에서, 기계 학습은 3 가지 유형의 손상, 즉 크리프, 크리프 피로 및 피로의 EBSD 이미지를 사용하여 수행되었으며 약 89%의 정확도로 추정 할 수있었습니다. 이는이 방법을 사용하여 손상 형태가 높은 정확도로 추정 될 가능성을 시사합니다.

• Sato Hayō, Haruyama Daichi, Kitamura Yoshiyuki, Nakamura Hiroshi, Honda Tatsuto

CMC (Ceramic Matrix Composites)는 Ni 기반 합금보다 더 높은 내열성 및 특정 탄성 계수를 가지며, 항공기 터빈 엔진 부품 등을 포함하도록 확장 될 것으로 예상됩니다. 항공기 터빈 엔진 부품 등을 포함시킬 것으로 예상됩니다. 재료의 내열 온도를 초과하는 고온 가스에 노출 된 부분에서는 몇 가지 부분에 대한 마이크로 홀을 사용하는 것이 일반적입니다. CMC의 피로 수명에 미세 구멍의 영향. 이 연구에서,이 효과를 조사하기 위해, 우리는 다양한 냉각 구멍 플랫 플레이트 시편을 사용하여 냉각 구멍의 모양과 피로 강도 사이의 관계를 조사했습니다. 결과적으로 단일 및 다중 구멍에 대해 상이한 골절 모드 및 균열 성장 패턴이 관찰되었다. 이러한 다른 골절 모드로 시편의 피로 강도를 설명하기 위해, 평생 평가 모델을 조사하고 강도 매개 변수에 대한 아이디어가 도입되었습니다. 강도 파라미터는 CMC의 단위 영역 (단위 셀 크기)에 대한 유한 요소 분석 (FEA)에 의해 예측 된 응력 분포를 평균화하여 계산되었고 피로 수명을 평가 하였다. 이 평가 방법을 사용하여 피로 수명을 평가 한 결과, 다양한 유형의 냉각 구멍 모양의 테스트 시편의 피로 수명 예측은 구멍이없는 매끄러운 표본에 대해 얻은 S-N 다이어그램으로부터 예측 될 수 있음을 확인했습니다.

• Kitamura Yuta, Tsunori Mitsuyoshi, Yamada Takehisa, Kitamura Yoshiyuki, Ushida Hirohisa

항공 엔진에서는 디스크가 과도하게 회전 할 때 버스트 회전 속도를 예측하고 경쟁력 향상의 관점에서 디스크의 무게가 줄어드는 정확도가 예상됩니다. 구조 분석을 통해 디스크 버스트의 예측 정확도를 향상시키기 위해서는 재료의 궁극적 인 동작을 골절까지 모델링하는 것이 중요합니다. 이 연구에서 우리는 TI-6AL-4V 디스크에 대한 디지털 이미지 상관 방법에 의해 얻은 높은 변형 영역까지 스트레스 변형 관계를 사용하여 구조 분석을 수행하고 응력 상태에 의존하는 골절 변형에 기초한 연성 파단 기준을 사용하여 과잉 파열 기준의 최종 한계 평가를 수행했습니다.

• Okebara Yohei, Omiya Masahito, Takahashi Kazuomi, Saito Takehiro

터보 차저는 다양한 금속 재료의 조합이며 부식이 가능한 환경에서 사용됩니다. 따라서 새로운 재료를 사용할 때는 부식성 평가 테스트로 CCT (Combined Cyclic Test)를 수행해야합니다. 그러나 CCT는 주요 요인이며 한 달 이상 걸립니다. 반면에, 전기 화학적 측정은 간단한 설정으로 신속하게 수행 될 수 있지만 CCT와의 상관 관계는 알려져 있지 않았다. 따라서 CCT와 전기 화학적 측정 간의 상관 관계를 보여주기 위해, 우리는 두 데이터를 얻어서 부식성을 나타내는 색인을 찾아이 인덱스를 사용하여 스크리닝했습니다.

• Hima Kengo, Morita Hanaki, Inose Kotaro

일본의 연간 배출량에서 이산화탄소 (CO2)의 비율은 크며,이를 줄이려면 차체의 체중을 줄임으로써 연료 효율을 향상시켜야합니다. 대책 중 하나는 다수의 물질로, 다른 물리적 특성을 가진 재료가 올바른 장소에 배치됩니다. 이 기사는 자동차 바디의 구조를 가정하고 체중 감소 및 충돌 에너지 흡수 성능과 공동 토토 사이트의 요구를 모두 달성하면서 대량 생산을 수용 할 수있는 강철 CFRP 복합 구조의 개발을 소개합니다.

• Ito Takamasa, Miyaura Takuto

천연 가스 열분해를 사용한 수소 생산 토토 사이트은 기존 토토 사이트보다 수소 생성에 필요한 에너지가 낮으며 탄소를 고체로 회수 할 수 있습니다. 따라서, 이산화탄소 (CO2) 배출을 억제하면서 저렴한 수소를 생산할 수있는 토토 사이트이 될 것으로 예상됩니다. 난방 방법과 촉매의 조합에 따라 다양한 유형이 제안되었지만, IHI는 현재 철강 산업에 사용되는 저렴하고 중립하기 쉬운 철광석을 촉매제로 사용하고 유동층 토토 사이트을 사용하여 철광석을 다루는 IHI의 자체 천연 가스 열분해 시스템을 개발하고 있습니다. 이 기사는이 토토 사이트의 개발 동향과 상업화 전망을 소개합니다.